【ITBEAR】紅旗品牌，隸屬于中國(guó)一汽，近年來(lái)以打造智能、高端品牌形象為己任，不斷在新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)力。憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，紅旗已成功構(gòu)建起自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為應(yīng)對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)做好了充分準(zhǔn)備。
紅旗所推出的天工純電平臺(tái)，堪稱其新能源車(chē)的核心骨架。該平臺(tái)集電池、電驅(qū)、熱管理和底盤(pán)四大關(guān)鍵技術(shù)于一身，為紅旗新能源車(chē)提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。特別是在電池電驅(qū)方面，紅旗自主研發(fā)的新一代智慧電驅(qū)系統(tǒng)，效率高達(dá)96%，同時(shí)還配備了超快充電技術(shù)，僅需5分鐘便可充電至80%，大大提升了用戶的使用便利性。
在智能化領(lǐng)域，紅旗同樣不甘示弱。其全新打造的紅旗九章智能平臺(tái)，便是基于自研的“飛刃架構(gòu)”而誕生。該平臺(tái)通過(guò)集成紅旗靈犀座艙和紅旗司南智駕兩大系統(tǒng)，致力于為用戶提供前沿的智能出行體驗(yàn)。紅旗的智能語(yǔ)音助手僅需30分貝的輕聲細(xì)語(yǔ)即可喚醒，這一創(chuàng)新功能顯著提升了智能座艙的交互效率。
而在智能駕駛技術(shù)方面，盡管紅旗的入局時(shí)間并不占優(yōu)勢(shì)，但其“紅旗司南智駕”系統(tǒng)卻展現(xiàn)出了后來(lái)居上的態(tài)勢(shì)。該系統(tǒng)提供了多樣化的解決方案，并構(gòu)建了完備的技術(shù)與產(chǎn)品集群。據(jù)悉，紅旗還將在年底正式發(fā)布一體式端到端大模型，旨在通過(guò)縮減車(chē)輛反應(yīng)時(shí)間，進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。
基于上述兩大平臺(tái)的強(qiáng)力支撐，紅旗的新能源產(chǎn)品矩陣也日漸完善。近日，紅旗便亮相了其全新車(chē)型——天工08，該車(chē)型將于即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上正式開(kāi)啟預(yù)售，并預(yù)計(jì)在12月中旬與廣大消費(fèi)者見(jiàn)面。紅旗還計(jì)劃在未來(lái)陸續(xù)推出包括B級(jí)豪華純電轎車(chē)和SUV在內(nèi)的多款新能源車(chē)型，以進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線。
從技術(shù)的不斷突破到新車(chē)型的接連推出，紅旗在新能源領(lǐng)域的轉(zhuǎn)型之路可謂步伐堅(jiān)定。自去年初發(fā)布“All in”新能源戰(zhàn)略以來(lái)，紅旗不僅明確了新的品牌架構(gòu)，更在產(chǎn)品端展現(xiàn)出了強(qiáng)大的投放能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，紅旗品牌的批發(fā)銷(xiāo)量已突破20萬(wàn)臺(tái)大關(guān)，同比增長(zhǎng)幅度達(dá)到了42.6%，零售銷(xiāo)量也呈現(xiàn)出25%的穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
隨著紅旗在新能源賽道上的持續(xù)發(fā)力，其技術(shù)成果與產(chǎn)品矩陣的日益完善，無(wú)疑將為品牌在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位提供有力保障。
