【ITBEAR】在汽車(chē)圈，流量的重要性日益凸顯，而車(chē)企們也在不斷探索新的營(yíng)銷(xiāo)方式。近年來(lái)，一種趨勢(shì)悄然興起：車(chē)企高管們紛紛走進(jìn)工廠，與一線員工并肩作戰(zhàn)，甚至不惜在車(chē)間里度過(guò)夜晚。這種接地氣的做法，不僅贏得了員工的尊敬，更在消費(fèi)者中引發(fā)了熱烈的反響。
雷軍，作為小米的創(chuàng)始人和掌舵者，其影響力早已超越了科技圈。當(dāng)他宣布進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域時(shí)，無(wú)數(shù)目光聚焦在他身上。而雷軍也不負(fù)眾望，他不僅在產(chǎn)品上精益求精，更在營(yíng)銷(xiāo)上玩出了新花樣。近日，他在社交媒體上曬出了自己在工廠車(chē)間睡覺(jué)的照片，并配文表示：“在車(chē)間又瞇了一會(huì)，一覺(jué)醒來(lái)，10萬(wàn)臺(tái)已經(jīng)搞定。”這一舉動(dòng)迅速引發(fā)了網(wǎng)友的熱議和轉(zhuǎn)發(fā)。
無(wú)獨(dú)有偶，上汽通用五菱品牌與傳播總經(jīng)理周金開(kāi)也緊跟潮流，在微博上發(fā)布了一張自己在車(chē)間休息的照片，并配文：“趁著中午休息，在車(chē)間瞇了會(huì)，沒(méi)想到一覺(jué)醒來(lái)，五菱的第3000萬(wàn)臺(tái)車(chē)快下線了?！边@種與一線員工同甘共苦的精神，讓網(wǎng)友們紛紛點(diǎn)贊。
然而，這種營(yíng)銷(xiāo)方式并非雷軍和周金開(kāi)的獨(dú)創(chuàng)。事實(shí)上，特斯拉的創(chuàng)始人馬斯克才是這一做法的先驅(qū)。多年前，馬斯克就曾在接受采訪時(shí)透露，自己曾在工廠的地板上睡了三年。這種對(duì)產(chǎn)品的執(zhí)著和對(duì)員工的關(guān)懷，讓特斯拉成為了全球最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)品牌之一。
雖然這些照片被網(wǎng)友們調(diào)侃為“擺拍”，但不可否認(rèn)的是，它們確實(shí)傳遞出了車(chē)企高管們對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和員工關(guān)懷的重視。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，消費(fèi)者越來(lái)越注重企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感和人文關(guān)懷。而這種接地氣的營(yíng)銷(xiāo)方式，無(wú)疑能夠更好地拉近企業(yè)與消費(fèi)者之間的距離。
當(dāng)然，并不是所有的車(chē)企都能成功地運(yùn)用這種營(yíng)銷(xiāo)方式。此前，智己汽車(chē)的高管在發(fā)布會(huì)上大談員工為了工作犧牲家庭的故事，卻遭到了網(wǎng)友們的強(qiáng)烈反感。這也提醒我們，在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中要注意切入點(diǎn)和素材的選擇，避免引發(fā)不必要的爭(zhēng)議。
總的來(lái)說(shuō)，車(chē)企高管們?cè)诠S睡覺(jué)的營(yíng)銷(xiāo)方式雖然簡(jiǎn)單卻效果顯著。它不僅展示了高管們對(duì)產(chǎn)品和員工的關(guān)懷更在消費(fèi)者中樹(shù)立了良好的企業(yè)形象。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈這種接地氣的營(yíng)銷(xiāo)方式或許將成為車(chē)企們爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的有力武器。
