在科技巨頭小米的最新技術進展中，一項由雷軍親自揭曉的智能底盤預研技術引發了廣泛關注。這項技術標志著小米在汽車科技領域的又一重大突破，展現了其對未來出行的深刻洞察。
據悉，小米智能底盤的核心在于其全主動懸架系統，該系統采用了超高壓直接驅動技術，每個懸架均配備了功率高達4.6kW的動力源。這一創新設計使得懸架系統在面對復雜路況時能夠主動應對，顯著提升車輛的操控性和乘坐舒適性。
該全主動懸架系統的阻尼可變減震器經過升級，采用了雙閥設計，大幅提升了調節范圍。在高速行駛和急轉彎等極限情況下，系統能夠有效抑制車身側傾和抬頭點頭現象，保持車身姿態的穩定，為駕乘者提供更加平穩的行駛體驗。
小米全主動懸架系統還實現了與人車家全生態的深度融合。通過手機與汽車的互聯，用戶不僅能夠遠程控制車輛進行舞蹈表演，還能實現車輛原地起跳等趣味功能。這一創新舉措不僅展示了小米在智能互聯領域的實力，也為用戶帶來了更加豐富的智能出行體驗。
在技術細節上，小米全主動懸架系統擁有高達140mm的調節幅度，其調節速度更是空氣彈簧的100倍。這意味著系統能夠更為精確地過濾掉路面上的細碎顛簸，為乘客提供更加舒適的乘坐環境。同時，對于重量達到2.2噸的小米SU7 Max車型來說，全主動懸架所提供的44400N強大舉升力足以輕松應對各種強烈沖擊。
最后，在智能駕駛方面，小米全主動懸架系統通過集成攝像頭掃描和云端信息處理技術，能夠提前感知路面狀況并主動調整懸架設置。這一智能化功能使得車輛在通過復雜路面時能夠實現0顛簸行駛，進一步提升了駕乘的舒適性和安全性。
