【ITBEAR】特斯拉近日透露了明年推出更便宜車型的計劃，該舉措旨在進一步推動電動汽車的普及和可持續(xù)發(fā)展。公司高層表示，降低汽車成本一直是特斯拉的核心目標(biāo)，而新車型的推出將是這一戰(zhàn)略的重要組成部分。此舉不僅有望吸引更多消費者，還將與特斯拉的AI和產(chǎn)品路線圖緊密相連。
在談及自動駕駛技術(shù)時，特斯拉強調(diào)了其對于未來汽車行業(yè)的重要性。公司表示，所有制造的汽車都具備自動駕駛能力，且每周正在生產(chǎn)約35,000輛這樣的汽車。特斯拉堅信，自動駕駛汽車將大幅降低每英里的運輸成本，這也是公司著力發(fā)展Robotaxi項目的原因。這款沒有方向盤和踏板的Robotaxi不僅在設(shè)計上顛覆傳統(tǒng)，其制造過程同樣具有革命性。
針對服務(wù)中心長時間等待的問題，特斯拉正采取措施從源頭解決，即在工廠層面提升產(chǎn)品質(zhì)量，以減少客戶需要服務(wù)的情況。公司還在擴大服務(wù)中心規(guī)模，并提升服務(wù)效率，通過軟件遠程處理一些常見問題，以緩解服務(wù)壓力。特斯拉的直營模式也被視為其服務(wù)優(yōu)勢之一，因為它能夠消除OEM與經(jīng)銷商之間的利益沖突，從而更有動力降低服務(wù)成本。
在自動駕駛技術(shù)的推進上，特斯拉計劃明年在加州和得克薩斯州推出無人駕駛FSD功能。盡管面臨監(jiān)管機構(gòu)的審批挑戰(zhàn)，但公司對于獲得批準(zhǔn)表示樂觀。特斯拉指出，其在美國生產(chǎn)的車輛已經(jīng)能夠滿足所有相關(guān)法規(guī)要求，因此一旦獲得批準(zhǔn)，將能夠在這些州快速部署自動駕駛汽車。
至于Robotaxi的推出策略，特斯拉表示將首先從其部署的車隊開始，并逐步允許客戶在訂閱模式下添加他們的車輛。然而，關(guān)于Hardware 3是否能夠?qū)崿F(xiàn)這一點，特斯拉表示尚無法100%確定，因為Hardware 4在功能上更為強大。如果Hardware 3無法達到所需的安全級別，特斯拉承諾將免費升級那些已經(jīng)購買FSD的Hardware 3車輛。
在談及與xAI的關(guān)系時，特斯拉澄清了兩家公司在人工智能領(lǐng)域的不同側(cè)重點。特斯拉主要專注于自動駕駛汽車和自動機器人的開發(fā)，而xAI則致力于更廣泛的通用人工智能研究。盡管兩者在人才和技術(shù)方面存在一定的交集，但特斯拉強調(diào)其AI工作主要圍繞現(xiàn)實世界的數(shù)據(jù)展開，與xAI的研究方向相輔相成。
最后，在展望明年計劃時，特斯拉透露了多項重要舉措。除了推出更便宜的車型外，公司還將繼續(xù)擴大其超級充電網(wǎng)絡(luò)、增加存儲部署，并計劃開始鋰精煉廠的生產(chǎn)。這些舉措旨在進一步提升特斯拉在全球電動汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，并推動可持續(xù)能源的普及。
