【ITBEAR】在智能駕駛的浪潮中，海淀青年科學(xué)家孫琪以其卓越的才華和前瞻性的視野，成為該領(lǐng)域一顆冉冉升起的新星。他不僅是別人眼中的“學(xué)霸”，更是智能駕駛工業(yè)軟件研發(fā)的領(lǐng)跑者。
孫琪的科研之路始于對編程的熱愛。從十幾歲用代碼畫幾何圖形，到如今與汽車進(jìn)行深度的“對話”，他始終把編程看作一種與機(jī)器溝通的語言。這種獨特的視角，讓他在智能駕駛領(lǐng)域找到了自己的舞臺。
面對我國汽車工業(yè)“缺芯少魂”的問題，孫琪深知工業(yè)軟件的重要性。他帶領(lǐng)團(tuán)隊在清華車輛學(xué)院開啟AI在自動駕駛的技術(shù)儲備，致力于打破國外供應(yīng)商的壟斷地位。2022年，他創(chuàng)立昇啟科技，以市場行為加速智能駕駛工業(yè)軟件的研發(fā)進(jìn)程。
昇啟科技的推出，不僅解決了行業(yè)“卡脖子”難題，更讓科研成果落地轉(zhuǎn)化成為可能。孫琪以企業(yè)家的睿智和遠(yuǎn)見，帶領(lǐng)團(tuán)隊推出自動駕駛仿真和智能控制開發(fā)工具鏈，滿足客戶的多樣化需求。
其中，千行自動駕駛仿真平臺的運用，大大降低了自動駕駛企業(yè)的車輛測試成本，提高了測試效率。這一創(chuàng)新性的成果，讓孫琪對智能駕駛的未來充滿信心。
在孫琪看來，“AI+自動駕駛”是AI影響人們生活方式的典型案例。他致力于通過AI算法賦能，打造輕量化且智能的交通參與者行為模型，為智駕交互提供基礎(chǔ)支撐。這一創(chuàng)新性的研究，不僅部署在仿真平臺上，還與多家OEM聯(lián)合研發(fā)，實現(xiàn)了封閉道路和公開道路的應(yīng)用驗證。
從埋頭鉆研的工程師到思考產(chǎn)品功能、商業(yè)模式的企業(yè)家，孫琪的轉(zhuǎn)變是智能駕駛領(lǐng)域發(fā)展的縮影。他以自己的實際行動，推動著科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，助力相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級和經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
