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【ITBEAR】寧德時(shí)代發(fā)布全新增混車型專用電池——“驍遙電池”,該技術(shù)突破為新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)革新。這款電池以其400公里以上的純電續(xù)航能力和4C超充技術(shù),顯著提升了增混車型的性能表現(xiàn)。

驍遙電池

在傳統(tǒng)的增混車型中,電量小、充電慢以及低溫性能衰退一直是技術(shù)瓶頸。然而,驍遙電池的出現(xiàn),為這些問(wèn)題提供了有效的解決方案。即使在零下40攝氏度的極端低溫環(huán)境下,該電池仍能保持良好的放電性能,十分鐘充電即可補(bǔ)能近300公里。

寧德時(shí)代在驍遙電池中采用了創(chuàng)新的電芯混合策略,將鈉離子電芯與磷酸鐵鋰電芯相結(jié)合。這種混合搭配不僅優(yōu)化了電池包的空間利用率,還在保證長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了快速充電。在126個(gè)方形電芯構(gòu)成的電池包中,鈉離子電芯僅占24個(gè),精妙地平衡了性能與實(shí)用性。

電芯混合策略

驍遙電池并非簡(jiǎn)單地將純電車型的高續(xù)航電池應(yīng)用到增混車型上。增混車型所需的電池設(shè)計(jì)與純電車型有著本質(zhì)的不同,前者更注重瞬間高功率輸出。驍遙電池作為一款專為增混車型設(shè)計(jì)的能量型電池,完美契合了這類車型對(duì)電池性能的需求。

增混車型電池設(shè)計(jì)

目前,驍遙電池已經(jīng)成功應(yīng)用于理想、阿維塔、深藍(lán)等多個(gè)知名品牌的車型中。然而,新技術(shù)的推出往往伴隨著成本的上升,因此驍遙電池的普及仍面臨一定的挑戰(zhàn)。預(yù)計(jì)在未來(lái),隨著技術(shù)的不斷成熟和成本的降低,更多的消費(fèi)者將能夠享受到這一創(chuàng)新技術(shù)帶來(lái)的便利。

驍遙電池應(yīng)用車型

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