【ITBEAR】隨著榮威iMAX8 DMH新陸尊與榮威D7 DMH世界冠軍版的震撼上市，全球插混技術的領導地位再次被中國品牌所改寫。這兩款新車憑借其卓越的續航能力和極低的油耗表現，向世界展示了中國在新能源汽車領域的雄厚實力。
榮威的DMH超級混動技術，即“Dual Mode Hybrid”雙模混動技術，通過巧妙結合內燃機和電動機的優勢，實現了高效能與環保性的完美融合。這一技術的推出，不僅彰顯了榮威在新能源汽車技術研發方面的領先地位，也為中國插混市場的發展注入了新的活力。
與傳統的混動車型相比，榮威的DMH超混技術在保證強勁動力輸出的同時，顯著降低了油耗和排放，這無疑符合了全球推動綠色出行的大趨勢。而為了實現發動機與電機的高效協同工作，榮威特別采用了P1+P3雙電機構型，這種構型不僅結構更簡單、傳動效率更高，還能提供更為平順的駕駛體驗。
榮威的DMH超級混動技術并非僅限于PHEV路線，它還涵蓋了HEV、EREV等多種混動路線。這種模塊化的設計理念和系列化的構型選擇，使得榮威能夠根據不同用戶的駕駛需求和油耗法規要求，提供最為合適的混動解決方案。
在油電混動市場方面，雖然日系車曾一度領先全球，但在插電混動領域，由于中國消費者的獨特消費習慣和完善的充電設施網絡，中國品牌已經逐漸嶄露頭角并領跑全球市場。榮威作為其中的佼佼者，憑借其創新的混動技術和卓越的產品實力，贏得了消費者的廣泛認可和市場的熱烈追捧。
榮威新推出的混動車型所搭載的專用發動機也是其技術亮點之一。這些發動機通過采用先進的熱效率提升技術和低摩擦設計，實現了更高的燃油經濟性和更低的能耗表現。這不僅為消費者帶來了更為省錢的用車體驗，也為環保事業做出了積極貢獻。
為了進一步提升消費者的購車信心和用車體驗，上汽榮威還推出了一系列貼心的消費者保障計劃。其中，“零自燃三電終身質保”權益更是彰顯了榮威對自家三電系統安全性能的堅定信心和對消費者負責任的態度。
總的來說，上汽榮威憑借其創新的DMH超級混動技術、卓越的產品實力和完善的消費者保障計劃，在新能源汽車領域取得了舉世矚目的成就。未來，隨著混動技術的不斷發展和市場需求的持續增長，相信榮威將繼續引領全球新能源汽車市場的發展潮流。
