【ITBEAR】小米創(chuàng)始人雷軍的一則微博引發(fā)網(wǎng)友熱議。今日清晨，雷軍在微博上分享了自己在小米汽車工廠的經(jīng)歷，稱在網(wǎng)友的催促下，他親自到工廠督戰(zhàn)生產(chǎn)，期間甚至在車間小憩片刻。醒來后，他驚喜地發(fā)現(xiàn)，小米SU7已經(jīng)完成了10萬臺的生產(chǎn)目標。
此舉迅速成為網(wǎng)絡焦點，“雷軍真去擰螺絲了”一度沖上微博熱搜榜首。原來，在雙十一期間，小米銷量創(chuàng)下歷史新高，但也暴露出部分產(chǎn)品供應緊張的問題。有網(wǎng)友在小米總裁盧偉冰的微博下留言，調(diào)侃稱讓雷軍去工廠擰螺絲加速生產(chǎn)。
雷軍不僅轉(zhuǎn)發(fā)了該評論，還幽默回應表示將親自去催促生產(chǎn)。而今日他發(fā)布的微博，正是對這一承諾的兌現(xiàn)。他在微博中寫道：“從SU7發(fā)布到今天，我們生產(chǎn)10萬臺，只用了230天！作為汽車行業(yè)新人，這個速度已經(jīng)非常了不起。”
雷軍的這一舉動，不僅展現(xiàn)了其親民和幽默的一面，也有效緩解了用戶對小米產(chǎn)品供應不足的抱怨。同時，他還借此機會向外界展示了小米汽車在生產(chǎn)效率方面的實力。
小米汽車官方也隨后發(fā)文確認，小米SU7第10萬輛車已正式下線，創(chuàng)造了新車企10萬輛最快下線紀錄。這一消息無疑為小米汽車的市場表現(xiàn)注入了新的活力。
雷軍此次的“自嘲式”宣傳策略可謂一舉兩得，既提升了品牌形象，又巧妙化解了潛在的公關危機。他的這一行動，無疑為小米汽車在激烈的市場競爭中贏得了一定的優(yōu)勢。
這并非雷軍首次采用此類營銷策略。此前，在小米SU7問世時，他就曾以“親自為你開車門”的方式吸引公眾關注。如今，他再次利用個人影響力與接地氣的行為相結(jié)合的方式，為小米汽車的發(fā)展助力。
