【ITBEAR】吉利汽車集團近日正式揭曉了新一代雷神EM-i超級電混技術，這一重磅技術的推出，標志著該品牌在混合動力技術賽道上取得了新的重大進展。雷神EM-i不僅在性能上延續了雷神電混的優秀表現，更在節能環保與智能化方面取得了前所未有的突破。
新一代雷神EM-i超級電混技術的核心亮點在于其高效的能量管理。該技術所搭載的BHE15四缸發動機，以46.5%的熱效率傲視全球量產發動機。在實際測試中，配備此技術的車型續航能力驚人，達到了2390.5公里，同時百公里油耗低至2.62升，充分滿足了市場對于長續航與低油耗的雙重追求。
在動力系統的集成化方面，雷神EM-i超級電混同樣表現出色。其全球首發的E-DHT11合1混動電驅系統，通過高度集成化的設計，不僅優化了車內空間，更大幅提升了系統整體效率。其中，PCM的最高效率可達99%，而SiC升壓模塊的效率更是高達99.9%，從而確保了車輛在不同電量狀態下的駕駛體驗始終如一。
智能化是雷神EM-i超級電混技術的又一大亮點。吉利首次將人工智能技術引入到動力系統中，借助吉利星睿智算中心的強大計算能力，實現了智慧能量管理、智慧運動控制以及智慧云診斷三大創新功能。這一系統能夠智能調節發動機與電機的輸出，根據導航和大數據預測來優化駕駛模式，從而達到全局最優的能耗策略。同時，它還能根據實時路況調整駕駛模式和動力系統扭矩，顯著提升車輛的操控性能和安全性。
雷神EM-i超級電混還引入了全球領先的混動安全冗余技術。該技術通過發動機、P1電機、P3電機的互為備份設計，有效規避了因動力丟失而引發的失速風險。同時，神盾電池的5級冗余算法也為電池安全提供了全方位保障，確保車輛在極端情況下仍能保持穩定行駛。
隨著新一代雷神EM-i超級電混技術的發布，吉利汽車無疑進一步增強了其在混合動力市場的競爭力，為消費者帶來了更多高性能、節能環保且智能化的汽車產品選擇。
