【ITBEAR】比亞迪在西安高新區(qū)的汽車生產(chǎn)正全速前進(jìn)。據(jù)公司總經(jīng)理劉振宇介紹，僅今年10月，公司就生產(chǎn)了11.2萬輛汽車，而1月至10月的累計(jì)產(chǎn)量更是高達(dá)85.2萬輛。今年，比亞迪在西安高新區(qū)的汽車產(chǎn)量目標(biāo)設(shè)定為百萬輛。
隨著比亞迪在西安高新區(qū)的相關(guān)項(xiàng)目不斷推進(jìn)，特別是集賢園零部件一期項(xiàng)目的投產(chǎn)和二期項(xiàng)目的陸續(xù)建成，該區(qū)域已經(jīng)具備了新能源整車所需的關(guān)鍵零部件配套能力。這一發(fā)展進(jìn)一步釋放了產(chǎn)能，為汽車產(chǎn)量的快速增長(zhǎng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年前九個(gè)月，比亞迪在西安高新區(qū)的產(chǎn)值已超過1300億元，同比增長(zhǎng)6%。新能源汽車的產(chǎn)量超過了70萬輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)15%。
劉振宇表示，目前公司有4條總裝線在同時(shí)運(yùn)作，每日可產(chǎn)出4000至4400輛汽車。他對(duì)于實(shí)現(xiàn)全年100萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)充滿信心。
比亞迪在西安高新區(qū)的布局不僅限于汽車生產(chǎn)，還涵蓋了新能源汽車及零部件、消費(fèi)電子、軌道交通、動(dòng)力電池以及汽車金融等多個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。這已形成了一個(gè)完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及汽車金融后市場(chǎng)于一體。
在技術(shù)方面，比亞迪近年來也取得了顯著突破，包括刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)，以及“易四方”四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、云輦智能車身控制和DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)等。這些技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用，使得比亞迪實(shí)現(xiàn)了高度的垂直整合與集成創(chuàng)新。
劉振宇強(qiáng)調(diào)，比亞迪的快速發(fā)展離不開陜西省、西安市以及西安高新區(qū)的全力支持。特別是在保障大型運(yùn)輸車輛進(jìn)出園區(qū)、零部件供應(yīng)和產(chǎn)品外運(yùn)方面，高新區(qū)給予了極大的幫助。同時(shí)，省、市相關(guān)部門在水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施方面的保障工作也做得非常到位，為公司的穩(wěn)定生產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。
