【ITBEAR】比亞迪在西安高新區(qū)的汽車生產正全速前進。據公司總經理劉振宇介紹，僅今年10月，公司就生產了11.2萬輛汽車，而1月至10月的累計產量更是高達85.2萬輛。今年，比亞迪在西安高新區(qū)的汽車產量目標設定為百萬輛。
隨著比亞迪在西安高新區(qū)的相關項目不斷推進，特別是集賢園零部件一期項目的投產和二期項目的陸續(xù)建成，該區(qū)域已經具備了新能源整車所需的關鍵零部件配套能力。這一發(fā)展進一步釋放了產能，為汽車產量的快速增長奠定了堅實基礎。
今年前九個月，比亞迪在西安高新區(qū)的產值已超過1300億元，同比增長6%。新能源汽車的產量超過了70萬輛，同比增長率高達15%。
劉振宇表示，目前公司有4條總裝線在同時運作，每日可產出4000至4400輛汽車。他對于實現全年100萬輛的生產目標充滿信心。
比亞迪在西安高新區(qū)的布局不僅限于汽車生產，還涵蓋了新能源汽車及零部件、消費電子、軌道交通、動力電池以及汽車金融等多個產業(yè)領域。這已形成了一個完整的新能源汽車產業(yè)鏈，集研發(fā)、生產、銷售及汽車金融后市場于一體。
在技術方面，比亞迪近年來也取得了顯著突破，包括刀片電池、DM-i超級混動技術、e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術，以及“易四方”四電機獨立驅動、云輦智能車身控制和DMO超級混動越野平臺等。這些技術的創(chuàng)新和應用，使得比亞迪實現了高度的垂直整合與集成創(chuàng)新。
劉振宇強調，比亞迪的快速發(fā)展離不開陜西省、西安市以及西安高新區(qū)的全力支持。特別是在保障大型運輸車輛進出園區(qū)、零部件供應和產品外運方面，高新區(qū)給予了極大的幫助。同時，省、市相關部門在水、電、氣等基礎設施方面的保障工作也做得非常到位，為公司的穩(wěn)定生產創(chuàng)造了有利條件。
