【ITBEAR】廣汽傳祺在近日盛大開幕的廣州車展上，憑借其十六年如一日的深入探索與技術創(chuàng)新積累，展示了自主研發(fā)的超級混動技術，該技術正逐漸成為引領汽車行業(yè)新趨勢的重要力量。面對新能源汽車智能化競爭的下半場，廣汽集團已做好全新起跑準備，通過發(fā)布“番禺行動”三年計劃，旨在品質(zhì)、安全、用戶滿意度方面持續(xù)領先，同時推進品牌、產(chǎn)品、科技及國際市場的全面革新，以塑造一個更具活力的“新廣汽”形象。在保持自主品牌高品質(zhì)的基礎上，廣汽傳祺立志成為主流、高品質(zhì)的首選品牌。
備受矚目的全新傳祺M8宗師超級混動版車型也在此次車展上正式亮相，向消費者全面展示了傳祺超級混動技術的高品質(zhì)實力。這款車型搭載了同級獨有的2.0TM混動專用發(fā)動機，不僅動力強勁，最大扭矩高達330N·m，更在80-120km/h速度區(qū)間提供了出色的駕駛感受，有效解決了其他同類車型在高速及饋電狀態(tài)下動力不足的問題。無論車輛電量狀態(tài)如何，傳祺M8宗師超級混動版都能為駕駛者帶來穩(wěn)定、快速且經(jīng)濟的駕駛體驗。
與日系主流混動車型所采用的自然吸氣發(fā)動機相比，傳祺的2.0TM發(fā)動機在動力表現(xiàn)上實現(xiàn)了顯著超越，為駕駛者帶來了全速域內(nèi)的強勁動力支持，充分展現(xiàn)了傳祺在超級混動技術領域的領先地位。
傳祺自主研發(fā)的雙電機平行軸串并聯(lián)2檔DHT技術也是其超級混動技術的一大亮點。該技術不僅拓寬了發(fā)動機的經(jīng)濟運行區(qū)間，更通過解耦設計實現(xiàn)了純電行駛的獨特優(yōu)勢，提供了全速域全場景的智能化混動出行體驗。在城市擁堵或高速巡航等不同路況下，傳祺M8宗師超級混動版都能以最優(yōu)的動力輸出模式確保低能耗與高效動力的完美結(jié)合。
傳祺在混動技術的其他創(chuàng)新方面同樣表現(xiàn)出色。例如，傳祺M8宗師超級混動版采用了高效冷媒直冷技術HEV電池，該技術不僅具備五重安全防護，更以其卓越的冷卻效率確保了電池的穩(wěn)定運行與安全性。相比傳統(tǒng)的風冷技術，傳祺的冷媒直冷技術在電池熱管理效能上顯著提升，為車輛的長久可靠使用提供了堅實保障。
傳祺M8宗師超級混動版的成功上市，不僅彰顯了傳祺在超級混動技術方面的全面進步與突破，更以實際行動證明了傳祺作為中國混動技術領軍者的強大實力與創(chuàng)新精神。在全球汽車市場上，傳祺超級混動技術正與國際主流混動技術并駕齊驅(qū)，憑借其出色的性能和創(chuàng)新能力贏得了廣泛認可與贊譽。
