【ITBEAR】近日，上海市公安局浦東分局交警支隊(duì)頒發(fā)首批無(wú)人駕駛裝備識(shí)別標(biāo)牌，這標(biāo)志著無(wú)人駕駛技術(shù)正逐步走進(jìn)人們的日常生活。
據(jù)悉，新頒發(fā)的無(wú)人駕駛裝備牌照采用淡藍(lán)色與白色的配色方案，牌照上方清晰標(biāo)注"無(wú)人裝備"字樣，便于公眾識(shí)別和區(qū)分。牌照開(kāi)頭為地區(qū)簡(jiǎn)稱，后跟字母與數(shù)字的組合，確保了每塊牌照的唯一性。
當(dāng)前，我國(guó)在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的法律法規(guī)尚未完善，各地在實(shí)際操作中多遵循"有司機(jī)找司機(jī)，沒(méi)司機(jī)找運(yùn)營(yíng)方"的原則進(jìn)行責(zé)任判定。例如，在深圳，若無(wú)人駕駛汽車(chē)發(fā)生事故且車(chē)內(nèi)有駕駛?cè)耍瑒t責(zé)任由該駕駛?cè)顺袚?dān)；若車(chē)內(nèi)無(wú)駕駛?cè)耍瑒t責(zé)任歸屬車(chē)輛所有人或管理人。而在上海，事故責(zé)任則先由所屬企業(yè)承擔(dān)賠償，企業(yè)有權(quán)向相關(guān)責(zé)任方追償。
面對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)上路的現(xiàn)實(shí)，公眾應(yīng)如何適應(yīng)這一新變化呢？有關(guān)博文建議，車(chē)主在道路上遇到無(wú)人駕駛汽車(chē)時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離，避免過(guò)度關(guān)注或跟車(chē)過(guò)近，以防因分散注意力而引發(fā)交通事故。無(wú)人駕駛汽車(chē)在行駛過(guò)程中通常會(huì)保持3-5米的安全車(chē)距，并在感知到其他車(chē)輛或行人時(shí)采取減速或緊急制動(dòng)等措施，以確保行車(chē)安全。
隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和完善，相信未來(lái)這一領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)更加明確的法律法規(guī)和規(guī)范，為無(wú)人駕駛汽車(chē)的普及和道路安全提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。
