【ITBEAR】梅賽德斯-奔馳近日推出了全新純電G級(jí)越野車，這款車型不僅繼承了G級(jí)家族的越野基因，更在電動(dòng)化方面做出了顯著創(chuàng)新。新車搭載了四臺(tái)可獨(dú)立控制的輪邊電機(jī)和四臺(tái)電動(dòng)兩擋變速箱，提供了強(qiáng)大的432kW動(dòng)力和1,164N·m的扭矩，展現(xiàn)出令人矚目的越野性能。
在低速越野模式下，新車可利用變速箱的2:1齒比將總扭矩放大兩倍，幫助車輛輕松脫困。智能扭矩矢量分配系統(tǒng)的加入，使得四輪動(dòng)力可以無(wú)級(jí)分配，甚至實(shí)現(xiàn)四輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶來(lái)類似虛擬差速鎖的效果，大大提升了越野的靈活性和安全性。
全新純電G 580首發(fā)特別版在外觀設(shè)計(jì)上提供了五種漆色選擇，搭配專屬的藍(lán)色卡鉗和20英寸AMG輪轂，彰顯出獨(dú)特的身份。車內(nèi)則采用了AMG藍(lán)色調(diào)碳纖維飾件和藍(lán)色對(duì)比色縫線，營(yíng)造出濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。
同時(shí)，梅賽德斯-奔馳還推出了新款純電EQE車型，包括純電EQE 500 4MATIC先鋒版、豪華版以及旗艦版三款配置。新車在動(dòng)力和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，全系標(biāo)配雙電機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力提升至300kW。旗艦版車型更是增配了后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米，進(jìn)一步提升了駕駛的便捷性。
在續(xù)航方面，新款純電EQE也表現(xiàn)出色。全系新增的熱泵系統(tǒng)可利用三電余熱為座艙加熱，配合四檔動(dòng)能回收系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了CLTC綜合工況下高達(dá)681公里的續(xù)航里程。同時(shí)，新車還支持快速充電功能，10%-80%的充電時(shí)間僅需37分鐘。
梅賽德斯-奔馳還推出了2025年款GLC轎跑SUV車型，包括GLC 260 4MATIC和GLC 300 4MATIC兩款配置。新車在外觀設(shè)計(jì)上提供了多種車身顏色選擇，并全系標(biāo)配了48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。內(nèi)飾方面則配備了全新的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)和L2+導(dǎo)航輔助駕駛系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)更加智能便捷的駕駛體驗(yàn)。
