【ITBEAR】東軟集團(tuán)，這家由劉積仁博士創(chuàng)立并領(lǐng)導(dǎo)的企業(yè)，正在以其獨(dú)特的視角和策略，應(yīng)對(duì)著當(dāng)下這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與機(jī)遇的時(shí)代。在東軟解決方案論壇2024上，劉積仁分享了他對(duì)于“好的時(shí)代”的理解，認(rèn)為困難與機(jī)會(huì)并存，而東軟正是在不斷克服困難的過(guò)程中，站到了新的臺(tái)階。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，內(nèi)卷現(xiàn)象日益嚴(yán)重，新車(chē)上市后的銷(xiāo)售周期大幅縮短，給車(chē)企帶來(lái)了巨大的投資與回報(bào)壓力。然而，東軟集團(tuán)首席執(zhí)行官榮新節(jié)卻看到了其中的機(jī)遇。他表示，中國(guó)汽車(chē)品牌出海業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，接到了大量訂單，甚至需要加班生產(chǎn)以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。從出口轉(zhuǎn)向海外制造也成為了一種新趨勢(shì)，為中國(guó)車(chē)企帶來(lái)了更多優(yōu)勢(shì)。
在這個(gè)智能化的時(shí)代，東軟集團(tuán)也在積極探索數(shù)據(jù)變現(xiàn)的模式。榮新節(jié)強(qiáng)調(diào)，東軟并非直接將數(shù)據(jù)變現(xiàn)，而是幫助客戶(hù)發(fā)掘并實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的價(jià)值轉(zhuǎn)化潛力，從而獲得合理的收益。他認(rèn)為，軟件企業(yè)的資產(chǎn)復(fù)用能力對(duì)于創(chuàng)造高效盈利至關(guān)重要，而東軟正致力于成為行業(yè)專(zhuān)家，為客戶(hù)提供全面的業(yè)務(wù)與需求整理服務(wù)。
在AI即將成為下一個(gè)風(fēng)口的背景下，東軟智行首席執(zhí)行官簡(jiǎn)國(guó)棟表示，公司將緊緊抓住市場(chǎng)機(jī)遇，為家庭和車(chē)主帶來(lái)智能、安全的駕駛體驗(yàn)。他預(yù)測(cè)，輔助駕駛技術(shù)L2、L2+將在未來(lái)幾年內(nèi)標(biāo)配到每一輛家用車(chē)上。同時(shí)，東軟也關(guān)注著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的安全問(wèn)題，致力于從物理安全和信息安全兩方面提供全方位的保障。
針對(duì)汽車(chē)企業(yè)“駕艙分離”的傳統(tǒng)思路，東軟正借助軟件設(shè)計(jì)思路推動(dòng)行業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)艙和駕的根本設(shè)計(jì)融合。簡(jiǎn)國(guó)棟強(qiáng)調(diào)，公司堅(jiān)持看長(zhǎng)期市場(chǎng)，錨定長(zhǎng)期目標(biāo)，跟上技術(shù)浪潮而非盲目跟風(fēng)炒作概念。
出海戰(zhàn)略方面，東軟已經(jīng)將其視為生存需要而非簡(jiǎn)單的機(jī)智策略。劉積仁博士表示，出海不再是所謂的大戰(zhàn)略，而是必選項(xiàng)。東軟的海外汽車(chē)業(yè)務(wù)占比已達(dá)27%，且發(fā)展勢(shì)頭迅猛。公司正建立以中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、日本、馬來(lái)西亞為中心的全球產(chǎn)品研發(fā)與交付網(wǎng)絡(luò)，致力于打造海外智能生態(tài)解決方案與軟硬一體產(chǎn)品的全球化業(yè)務(wù)能力。
在堅(jiān)持軟硬一體方向的同時(shí)，東軟也秉持著開(kāi)放的心態(tài)與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的芯片廠(chǎng)商進(jìn)行深度合作。針對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的芯片短缺問(wèn)題，東軟表示不會(huì)自行投資生產(chǎn)芯片，而是專(zhuān)注于以客戶(hù)為中心提供全面的解決方案和服務(wù)。
面對(duì)海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的貿(mào)易壁壘，劉積仁認(rèn)為這恰恰說(shuō)明了國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)崛起并引起了海外市場(chǎng)的關(guān)注。他表示被對(duì)手關(guān)注是一件幸福的事情，因?yàn)檫@代表著東軟已經(jīng)具備了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。
