【ITBEAR】騰勢(shì)N9震撼登場(chǎng)，全尺寸新能源豪華SUV市場(chǎng)迎來新霸主
在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪旗下的騰勢(shì)品牌正逐步展現(xiàn)其強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。自比亞迪接手并推出騰勢(shì)D9以來，該品牌便煥發(fā)出了前所未有的生機(jī)。如今，騰勢(shì)再次發(fā)力，推出了旗下首款全尺寸新能源豪華SUV——騰勢(shì)N9，為市場(chǎng)注入了新的活力。
騰勢(shì)N9在外觀設(shè)計(jì)上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉封閉式設(shè)計(jì)彰顯出新能源車型的獨(dú)特魅力。狹長(zhǎng)的前大燈組與獨(dú)立燈帶相結(jié)合，點(diǎn)亮后視覺效果極為出色。同時(shí)，AGS外置式主動(dòng)式進(jìn)氣格柵與粗獷的護(hù)板裝飾，進(jìn)一步提升了車輛的氣場(chǎng)和辨識(shí)度。車頭部位配備的瞭望臺(tái)式激光雷達(dá)和環(huán)顧車身的多組攝像頭，更是彰顯出該車的智能化屬性。
車身尺寸方面，騰勢(shì)N9長(zhǎng)寬高分別為5258×2030×1830mm，軸距更是達(dá)到了3125mm，真正意義上實(shí)現(xiàn)了全尺寸SUV的定位。與問界M9和理想L9等競(jìng)品相比，騰勢(shì)N9在體量上占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。車側(cè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，平直的腰線貫穿前后，搭配微微下滑的車頂線條，展現(xiàn)出穩(wěn)重而不失時(shí)尚的氣質(zhì)。隱藏式門把手和電子外后視鏡等設(shè)計(jì)元素的加入，更是提升了車輛的科技感和未來感。
內(nèi)飾方面，騰勢(shì)N9同樣展現(xiàn)出了豪華與科技并重的特質(zhì)。四輻式多功能方向盤、大尺寸懸浮式中控顯示屏幕以及內(nèi)嵌式液晶儀表盤等配置，營(yíng)造出濃郁的科技感。同時(shí)，該車還配備了手機(jī)無線充電面板和實(shí)體水晶擋把等實(shí)用配置，兼顧了科技感與實(shí)用性。該車還保留了一排實(shí)體物理按鍵，方便駕駛者進(jìn)行盲操。
在動(dòng)力方面，騰勢(shì)N9搭載了比亞迪的易三方技術(shù)，支持圓規(guī)掉頭、蟹行和易三方泊車等先進(jìn)功能。同時(shí)，該車還提供了插混和純電兩種動(dòng)力版本，全系搭載三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。插混版本將匹配由比亞迪所生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到152千瓦，并匹配容量為46.996千瓦時(shí)的電池組，純電續(xù)航里程為165公里。官方透露，騰勢(shì)N9插混版的綜合百公里油耗為7.29升，對(duì)于一款整備質(zhì)量超過三噸的車型來說，這一數(shù)據(jù)無疑令人期待。
然而，盡管騰勢(shì)N9在各方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，但其市場(chǎng)前景仍存在一定的不確定性。騰勢(shì)品牌雖然主力產(chǎn)品定價(jià)在30萬以上，但除了騰勢(shì)D9之外，其他產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)并不突出。隨著各大品牌競(jìng)品的不斷發(fā)力，騰勢(shì)D9的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐漸下降，這無疑給騰勢(shì)N9的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來了一定的壓力。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，將成為騰勢(shì)N9面臨的重要課題。
