【ITBEAR】廣汽集團(tuán)近日正式啟動了為期三年的“番禺行動”，標(biāo)志著該集團(tuán)將戰(zhàn)略重心從合資品牌轉(zhuǎn)向自主品牌，并將總部遷至番禺。這一重大舉措旨在到2027年實(shí)現(xiàn)自主品牌銷量占比超過集團(tuán)總銷量的60%，并挑戰(zhàn)自主品牌全球銷量200萬輛的目標(biāo)。
未來三年內(nèi)，廣汽自主品牌計劃推出22款全新車型，其中2025年將上市7款，全面覆蓋純電、增程、插混等主流新能源動力形式，以滿足市場的多元化需求。集團(tuán)預(yù)計將在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)上投入高達(dá)500億元，目標(biāo)是到2027年進(jìn)入智能駕駛領(lǐng)域的全球第一陣營，并在全球100個國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售。
作為廣汽自主品牌的核心力量，廣汽傳祺發(fā)布了全新的EV+新能源平臺，該平臺融合了增程和插混雙模式，并采用自研與合作智能雙驅(qū)動技術(shù)，兼顧駕乘體驗(yàn)與安全性能。傳祺S7在車展上全球首次亮相，同時傳祺與華為聯(lián)合創(chuàng)新的“1 Concept”概念車也驚艷登場。
廣汽埃安品牌也不甘示弱，推出了第三款全球戰(zhàn)略車型——埃安UT鸚鵡龍。這款車型由品牌代言人郭麒麟點(diǎn)贊，稱其為“更美、更舒適、更智能、更安全”的典范。埃安UT定位為10萬元級別的A級掀背轎車，基于全球標(biāo)準(zhǔn)打造。
昊鉑品牌旗下的首款豪華智能旗艦SUV——昊鉑HL也在車展上全球首發(fā)，計劃于2025年2月開啟預(yù)售。這款車型采用陸地游艇造型，純電版續(xù)航里程可達(dá)750公里，增程版綜合續(xù)航里程超過1200公里。昊鉑HL還將率先搭載高階智能駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動通過收費(fèi)站等功能，從高速到城區(qū)一路暢行。
在廣汽埃安組織的媒體交流會上，廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理古惠南攜副總經(jīng)理肖勇和張雄，回答了關(guān)于廣汽與埃安的六大熱點(diǎn)問題。
古惠南表示，廣汽集團(tuán)遷址番禺后，決策效率顯著提升。他強(qiáng)調(diào)，廣汽研究院、廣汽傳祺和廣汽埃安如今已一體化運(yùn)作，相當(dāng)于集團(tuán)的三個相關(guān)部門，集團(tuán)董事長和總經(jīng)理直接參與前線工作。
肖勇則分享了埃安的雄心壯志，希望在新能源市場中打造每個細(xì)分市場的經(jīng)典產(chǎn)品。他透露，埃安RT和霸王龍車型的市場表現(xiàn)良好，其中霸王龍月銷量已接近萬輛，而RT上市后的交付量也迅速增長。他預(yù)計，埃安UT將成為改變A級車市場生態(tài)的一款產(chǎn)品。
古惠南還談到了昊鉑品牌的發(fā)展，表示昊鉑已經(jīng)逐步進(jìn)入高端品牌的朋友圈，并將在廣汽集團(tuán)中占據(jù)一席之地。他強(qiáng)調(diào)，昊鉑的豪華將緊跟邁巴赫等傳統(tǒng)豪華品牌的步伐，并結(jié)合當(dāng)下最新的科技，打造極致的性能與豪華。
張雄和肖勇則討論了智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。張雄表示，埃安一直致力于智能駕駛技術(shù)的研發(fā)，并將在11月推出大版迭代，提升用戶體驗(yàn)。肖勇則指出，通過資源整合，埃安將智能駕駛技術(shù)的門檻降低至15萬元級別，讓更多年輕消費(fèi)者能夠享受科技平權(quán)。
最后，古惠南分享了他對增程技術(shù)的看法。他認(rèn)為，增程技術(shù)在豪華市場中增長迅速，廣汽埃安在增程領(lǐng)域擁有深厚的技術(shù)積淀，并計劃通過先進(jìn)的夸克電驅(qū)和非晶電機(jī)等技術(shù)，提升增程車型的純電續(xù)航和能效。
肖勇則表達(dá)了對未來市場競爭的信心，他認(rèn)為昊鉑品牌將通過流量時代的打法，提升品牌知名度和影響力，并將好的產(chǎn)品信息傳遞給更多消費(fèi)者。
