【ITBEAR】近期，小米汽車在新能源汽車市場中嶄露頭角，其首年銷售業績尤為亮眼，占據了90.25%的市場份額，成功躋身行業前列。據相關券商預測，小米汽車計劃在明年大幅提升交付量，目標直指34萬輛，季度交付計劃被細分為6萬、8萬、9萬和11萬輛，這一雄心勃勃的目標得益于當前洶涌而至的訂單量以及二期工廠的順利投產。
小米汽車SU7的產能表現同樣令人矚目，從投產到第10萬輛汽車下線，僅用了230天，這一速度刷新了新興車企的紀錄。公司計劃在年底前完成12萬輛汽車的交付，然而，盡管雷軍多次公開承諾要提高生產效率，但消費者對于SU7的等待時間仍需25至28周。對于更高配置的SU7 Pro和SU7 Max車型，等待時間稍短，分別為22至25周和20至23周，盡管如此，這一等待周期仍顯著長于市場上其他同類產品。
市場傳聞稱，博世公司泄露了小米汽車的產品路線圖，揭示了品牌在未來兩年的產品布局。據悉，小米汽車將在不久的將來推出SU7 Ultra的量產版本，并計劃推出一款全新的純電動SUV車型MX11。更令人期待的是，到2026年，小米汽車還將推出一款代號為N3的增程式SUV，這一消息無疑為小米汽車的未來發展增添了更多想象空間。
