【ITBEAR】寧德時(shí)代在世界青年科學(xué)家峰會(huì)上揭曉了鈉離子電池技術(shù)的最新進(jìn)展，這一消息引起了廣泛關(guān)注。
據(jù)寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱介紹，公司已成功研發(fā)出第二代鈉離子電池，該電池在極端低溫環(huán)境下表現(xiàn)尤為出色，即便在零下40度的條件下也能正常放電。吳凱還透露，這款新型電池預(yù)計(jì)將于2025年正式推向市場(chǎng)。
與第一代鈉離子電池相比，第二代產(chǎn)品在保持能量密度相對(duì)較低的同時(shí)，顯著提升了安全性能和耐低溫能力。這一進(jìn)步使得鈉離子電池在多種應(yīng)用場(chǎng)景下更具競(jìng)爭(zhēng)力。
回顧寧德時(shí)代的發(fā)展歷程，董事長(zhǎng)曾毓群此前推出的初代鈉離子電池已在市場(chǎng)上展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，特別是在能量密度、充電速度和低溫放電保持率方面。這些特性使得鈉離子電池成為新能源領(lǐng)域的一顆新星。
寧德時(shí)代與奇瑞汽車(chē)的合作更是將鈉離子電池的應(yīng)用推向了新的高度。雙方攜手將鈉離子電池首次應(yīng)用于奇瑞車(chē)型，并共同推出了“ENER-Q”電池品牌。合作范圍還涵蓋了磷酸鐵鋰電池、AB電池和M3P等多種電池技術(shù)，為新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了新的活力。
盡管鈉離子電池的能量密度相較于鋰電池仍有一定差距，但其在安全性和耐低溫性能上的卓越表現(xiàn)，使得鈉離子電池在新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的逐步拓展，鈉離子電池有望成為新能源領(lǐng)域的重要力量。
