【ITBEAR】小米集團(tuán)2024年三季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)增速領(lǐng)跑
近日，小米集團(tuán)發(fā)布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示公司整體業(yè)績(jī)呈現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。該季度，小米集團(tuán)總收入達(dá)到925億元人民幣，較去年同期增長(zhǎng)了30.5%；經(jīng)調(diào)整后的凈利潤(rùn)為63億元，同比增長(zhǎng)4.4%。盡管智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)仍面臨凈虧損，但虧損額已從上季度的18億元收窄至15億元。
從業(yè)務(wù)構(gòu)成來看，小米“手機(jī)×AIoT”業(yè)務(wù)分部表現(xiàn)尤為亮眼，收入達(dá)到828億元，同比增長(zhǎng)16.8%。其中，智能手機(jī)業(yè)務(wù)作為核心業(yè)務(wù)，收入達(dá)到475億元，同比增長(zhǎng)13.9%。這一增長(zhǎng)主要得益于小米手機(jī)平均售價(jià)（ASP）的提升和出貨量的增加。據(jù)財(cái)報(bào)顯示，小米手機(jī)的ASP由去年同期的每部997元提升至1102.2元，漲幅達(dá)到10.6%，這主要得益于高端智能手機(jī)出貨量的增加。
在高端手機(jī)市場(chǎng)，小米的投入取得了顯著成效。三季度，小米高端智能手機(jī)在整體智能手機(jī)出貨量中的占比達(dá)到20.1%，同比提升7.9%。在中國(guó)大陸地區(qū)，小米在3000–4000元、4000–5000元和5000–6000元價(jià)位段的市占率分別提升了9.3%、9.7%和2.4%。小米集團(tuán)總裁盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，盡管面臨金融環(huán)境緊張和成本上漲的壓力，小米依然交出了一份令人滿意的答卷。
小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍此前曾公開回應(yīng)手機(jī)價(jià)格上調(diào)的原因，指出元器件成本的大幅上漲直接影響了手機(jī)的生產(chǎn)成本。小米在研發(fā)上的巨額投入也是導(dǎo)致價(jià)格上調(diào)的重要因素。小米中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部副總經(jīng)理、Redmi品牌總經(jīng)理王騰進(jìn)一步解釋，旗艦處理器升級(jí)至最新3nm制程導(dǎo)致工藝成本大幅增加，同時(shí)內(nèi)存價(jià)格持續(xù)上漲，使得大內(nèi)存手機(jī)版本的漲幅更大。
然而，成本上漲不僅影響了定價(jià)，還對(duì)業(yè)務(wù)毛利率產(chǎn)生了影響。該季度，小米手機(jī)業(yè)務(wù)的毛利率為11.7%，同比下滑約4.9%。盧偉冰在財(cái)報(bào)電話會(huì)上解釋稱，三季度小米手機(jī)業(yè)務(wù)出現(xiàn)波動(dòng)，主要是因?yàn)閮?nèi)存成本較高以及產(chǎn)品發(fā)布周期對(duì)季度毛利率的影響。但他同時(shí)表示，目前手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率仍在可控范圍內(nèi)，預(yù)計(jì)四季度手機(jī)業(yè)務(wù)毛利率將優(yōu)于三季度。
在IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)方面，小米也取得了不俗的成績(jī)。三季度，該業(yè)務(wù)收入達(dá)到261億元，同比增長(zhǎng)26.3%；毛利率達(dá)到20.8%，同比提升2.9%。截至9月30日，小米AIoT平臺(tái)已連接的IoT設(shè)備數(shù)（不包括智能手機(jī)、平板及筆記本電腦）達(dá)到8.614億，同比增長(zhǎng)23.2%。小米互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)收入也達(dá)到85億元，同比增長(zhǎng)9.1%；毛利率高達(dá)77.5%，同比提升3.1%。
智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)成為本季度財(cái)報(bào)的另一大亮點(diǎn)。該業(yè)務(wù)收入達(dá)到97億元，毛利率由上季度的15.4%增至17.1%。其中，智能電動(dòng)汽車收入占據(jù)絕大部分，達(dá)到95億元。智能電動(dòng)汽車ASP也由第二季度的每輛228644元增加至238650元，主要得益于Xiaomi SU7 Pro及Xiaomi SU7 Max等高配車型的交付占比增加。盧偉冰在電話會(huì)上透露，小米SU7在10月交付超過2萬輛，11月將保持這一交付量，并將2024年交付目標(biāo)從原計(jì)劃的12萬輛調(diào)整至13萬輛，交付周期也從25周縮短至20周。
