【ITBEAR】在新能源汽車領(lǐng)域，一個令人矚目的里程碑事件于10月14日悄然誕生。理想汽車在其生產(chǎn)基地舉辦了盛大的儀式，慶祝第100萬輛整車成功下線。這一成就不僅標(biāo)志著理想汽車的飛速成長，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向中高端市場的重要一步。
理想汽車的創(chuàng)始人李想在儀式上難掩激動之情，他表示：“今天，我們共同見證了一個激動人心的時刻。這100萬輛的成就，不僅僅是對理想汽車的肯定，更是對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)，對中國自主品牌中高端汽車發(fā)展的有力證明。這不是理想汽車的勝利，而是我們的國家、我們的時代所取得的輝煌?！?/p>
李想將這一成就歸功于供應(yīng)鏈的高效協(xié)同。他強調(diào)，正是與供應(yīng)商們的緊密合作，才使得理想汽車能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)如此巨大的飛躍。
從2018年10月18日理想汽車的首款車型理想ONE在北京首次亮相，到如今的100萬輛下線，僅用了58個月的時間。這一速度，不僅令業(yè)界驚嘆，也彰顯了理想汽車在產(chǎn)品戰(zhàn)略和營銷策略上的獨特之處。
理想ONE以其單一配置、單一價格的策略，打破了新能源汽車市場的常規(guī)。其官宣的42項豪華配置和38項主被動安全配置均為標(biāo)配，這一做法不僅降低了消費者的選擇成本，也提高了產(chǎn)品的競爭力。這一策略被理想汽車沿用至今，并在后續(xù)推出的L系列車型上得到了進一步的優(yōu)化。
理想ONE在2019年四季度開始交付，當(dāng)時正值新冠疫情爆發(fā)，國內(nèi)車市陷入低迷。然而，理想ONE卻憑借其出色的產(chǎn)品力和營銷策略，逐漸贏得了市場的認(rèn)可。李想本人甚至親自參與直播賣車，雖然缺乏經(jīng)驗，但他的真誠和實在卻贏得了消費者的信賴。
隨后，理想汽車推出了L系列車型，進一步豐富了產(chǎn)品線。L9、L8、L7等車型分別定位于不同的價格區(qū)間和市場需求，而新上市的L6則更加親民，將理想汽車的產(chǎn)品線拓展至20萬元至30萬元的區(qū)間。同時，理想汽車還推出了純電車型MEGA，進軍MPV細分市場。
在供應(yīng)鏈方面，理想汽車與供應(yīng)商之間建立了緊密的合作關(guān)系。理想汽車選擇合作伙伴時，注重其技術(shù)實力、創(chuàng)始人的敬業(yè)精神和健康的資本儲備。在與供應(yīng)商的溝通中，理想汽車注重務(wù)實和坦誠，雙方共同面對挑戰(zhàn)，共同分享成果。
理想汽車還建立了一套名為“連山系統(tǒng)”的數(shù)字化質(zhì)量預(yù)警系統(tǒng)，與供應(yīng)商的生產(chǎn)平臺實現(xiàn)無縫對接。這一系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測生產(chǎn)情況，及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，從而確保產(chǎn)品質(zhì)量。同時，理想汽車還定期對供應(yīng)商進行培訓(xùn)和賦能，幫助其提升產(chǎn)品質(zhì)量和競爭力。
隨著產(chǎn)銷規(guī)模的擴大，理想汽車已經(jīng)逐步完成了自己的供應(yīng)鏈生態(tài)圈建設(shè)。與供應(yīng)商之間的緊密合作和相互賦能，使得理想汽車能夠持續(xù)推出高品質(zhì)的產(chǎn)品，滿足消費者的需求。同時，也推動了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步。
