【ITBEAR】小米集團(tuán)最新發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)揭示了其智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的財(cái)務(wù)現(xiàn)狀，數(shù)據(jù)顯示，該創(chuàng)新業(yè)務(wù)板塊在經(jīng)調(diào)整后凈虧損達(dá)到15億元。盡管面臨虧損，小米汽車業(yè)務(wù)仍處于萌芽階段，規(guī)模尚未充分?jǐn)U大。為了加速業(yè)務(wù)布局，小米不惜重金，自建工廠并深入研發(fā)核心技術(shù)，這些前期投入成為虧損的主要原因。
小米汽車專注于純電動(dòng)車市場(chǎng)，認(rèn)為純電動(dòng)車的制造成本普遍高于同級(jí)別的傳統(tǒng)燃油車和插電式混合動(dòng)力車。小米SU7車型在材料選擇上極為考究，整車成本隨之上升，短期內(nèi)出現(xiàn)虧損被視為正常現(xiàn)象。然而，小米汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展勢(shì)頭不容忽視，據(jù)盧偉冰透露，10月份單月交付量已突破2萬(wàn)臺(tái)，全年10萬(wàn)臺(tái)交付目標(biāo)已順利完成。隨著交付量的持續(xù)攀升，預(yù)計(jì)虧損將逐步收窄，規(guī)模效應(yīng)將愈發(fā)顯著。
在投入方面，小米目前雖僅有一款車型，但正在同步開發(fā)多款產(chǎn)品，并大力建設(shè)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。雷軍近期強(qiáng)調(diào)了智駕領(lǐng)域的重要性，并表明小米在該領(lǐng)域的投資原則是“上不封頂”，即只要有需求，就會(huì)毫不猶豫地進(jìn)行投資。盧偉冰進(jìn)一步透露，今年前三季度，小米汽車業(yè)務(wù)總投資額約為88億元人民幣，其中大部分資金用于研發(fā)。
小米在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的堅(jiān)定投入和快速發(fā)展，不僅體現(xiàn)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)和交付量上，更在于其對(duì)未來(lái)技術(shù)的深刻洞察和布局。盡管短期內(nèi)面臨虧損壓力，但小米汽車業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期前景仍然被看好。隨著技術(shù)的不斷成熟和市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大，小米有望在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域取得更大突破。
