【ITBEAR】在廣州車展的熱鬧氛圍中，一段關于雷軍與李斌之間投資淵源的故事引起了廣泛關注。面對媒體關于“是否為蔚來最早投資人”的詢問，雷軍展現出了他的謙遜態度，直言不諱地表示：“實際上是李斌給了我投資蔚來的寶貴機會?！?/p>
回溯至蔚來初創時期，李斌在一次直播中分享道：“在蔚來剛剛起步時，我們有六位至關重要的投資人，雷軍便是其中之一。他不僅是最早得知我造車計劃的人，而且早在2013年就已經有所了解。同樣，李想也是我們早期的投資人之一，因此后來他們都投身于造車行業，成為了我們并肩作戰的伙伴?！?/p>
雷軍對李斌的感激之情在今年5月得到了進一步表達。他通過社交媒體向李斌致謝，并提到自己曾親自帶領團隊拜訪李斌，感謝蔚來在小米SU7上市期間給予的支持。雷軍強調，當前國產純電動汽車市場正處于爆發的前夜，需要各方共同努力。他再次向李斌表達感謝，并向蔚來團隊送上了誠摯的祝福。
在銷量層面，小米汽車與蔚來汽車均展現出了強勁的市場表現。小米SU7在10月份實現了單月交付量超過2萬輛的突破，并有望提前完成全年10萬輛的交付目標。目前，小米旗下僅有一款在售車型——小米SU7，該車型定位為中大型車，提供三種配置選擇，售價區間為21.59萬元至29.99萬元。
與此同時，蔚來汽車在10月份也取得了不俗的銷量成績，共計交付20976輛汽車。1至10月累計銷量更是高達170257輛。從品牌細分來看，蔚來品牌銷量達到16657輛，而樂道品牌則貢獻了4319輛的銷量。這些數據無疑進一步證明了小米汽車與蔚來汽車在新能源汽車市場的強勁競爭力。
