【ITBEAR】在廣州車展的熱鬧氛圍中，各大汽車品牌紛紛亮相，爭(zhēng)奪市場(chǎng)的目光與份額。新能源汽車憑借其創(chuàng)新技術(shù)和環(huán)保理念，在這場(chǎng)盛宴中尤為搶眼。然而，并非所有品牌都選擇在這一舞臺(tái)上展示自己，包括勞斯萊斯、捷尼賽思、斯巴魯、雪佛蘭以及捷豹路虎等知名品牌缺席了此次車展。
盡管未在車展上現(xiàn)身，捷豹品牌卻通過外媒曝光的一組偽裝諜照，提前透露了其全新純電車型的動(dòng)向。這款代號(hào)為Type 00的車型，據(jù)傳為一款四門GT純電跑車，目前仍處于原型車階段。據(jù)計(jì)劃，新車將于12月2日正式發(fā)布，但真正上市則需等到2026年以后，海外市場(chǎng)預(yù)估售價(jià)高達(dá)94萬元人民幣。
面對(duì)如此高昂的定價(jià)，業(yè)界對(duì)于捷豹這款純電轎跑在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力持謹(jǐn)慎態(tài)度。即便引入國內(nèi)市場(chǎng)，它很可能難以與小米SU7 Ultra等強(qiáng)勁對(duì)手相抗衡。然而，捷豹官方似乎并不介意將保時(shí)捷、瑪莎拉蒂等豪華品牌視為其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
從諜照中不難看出，新車在外觀設(shè)計(jì)上雖非最終量產(chǎn)版本，但與現(xiàn)款燃油車相比已有顯著變化。扁平化的燈組搭配矩形中網(wǎng)，讓人聯(lián)想到勞斯萊斯古思特的風(fēng)格。尾部則采用了動(dòng)感的溜背設(shè)計(jì)，并配備小尺寸擾流板，彰顯其運(yùn)動(dòng)屬性。動(dòng)力方面，新車將搭載四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程可達(dá)600公里。
盡管捷豹在電氣化轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步，但這款純電車型依然定位為小眾跑車，未來在國內(nèi)市場(chǎng)的銷量預(yù)期并不樂觀。更重要的是，捷豹的電氣化轉(zhuǎn)型不僅起步較晚，而且布局速度也相對(duì)緩慢，這無疑為其在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中增加了難度。
