【ITBEAR】在廣州這座繁華的城市中，2024年的車展如同一面鏡子，映照出燃油車與新能源車之間的鮮明對比和當前市場的風云變幻。
此次車展，總共有1171輛展車亮相，其中新能源車占據了512輛，盡管數量上未過半數，但其引發的關注度卻遠超燃油車。燃油車展臺顯得冷清，而新能源車展臺則人聲鼎沸，這一景象已不再是新鮮事，電動化浪潮正滾滾向前，成為市場不可逆轉的趨勢。
燃油車市場的頹勢早已顯現。根據中國汽車工業協會的統計數據，2024年前十個月，傳統燃料乘用車銷量同比下滑20.5%，而新能源汽車銷量則同比增長38.3%。這一數據直觀反映了市場的變化，燃油車曾經的輝煌歲月已成過往。
消費者層面，新能源車也占據了上風。《新能源觀》的調查顯示，超過半數的消費者在購買新車時會優先考慮新能源車。北京的李果和宋然然便是其中的代表，他們分別因為油耗成本和通勤距離考慮購買新能源車。這些消費者的選擇，無疑進一步壓縮了燃油車的市場空間。
然而，燃油車并未完全失去機會。新能源汽車市場并非毫無瑕疵，補能不便、充電速度慢等問題仍困擾著部分消費者。張樂便是因居住小區無法安裝充電樁而放棄購買新能源車的典型例子。他最終選擇了燃油車，但這并不代表新能源車沒有改進的空間。
此次廣州車展，增程車型成為了市場的新寵。問界、理想、阿維塔等品牌紛紛展示了自家的增程車型，這些車型在續航和補能速度上都有了顯著提升。智界R7、阿維塔11 Ultra增程版、星紀元ET等車型，純電續航里程均超過200公里，且支持快速充電，大大緩解了消費者的續航焦慮。
增程車的這些改進，不僅吸引了原本考慮購買燃油車的消費者，也對純電動車市場產生了影響。增程車并非純電動車的對立面，而是其有益的補充。隨著“大電池小油箱”時代的到來，增程車將能夠更好地滿足消費者的多樣化需求，推動新能源汽車市場的進一步發展。
黃潔是一位典型的增程車潛在消費者。她因為喜歡開車到周邊城市兜風而一直猶豫是否購買純電動車，但現在，她看中了深藍L07增程版的快速充電能力，決定將其納入購車選擇。張樂也表示，雖然家附近充電不便，但新款增程車支持超充，他計劃在下班路上充電后再回家，解決了他的充電焦慮。
增程車的這些變化，不僅為消費者提供了更多選擇，也為新能源汽車市場的普及注入了新的動力。未來，隨著技術的不斷進步和市場的逐步成熟，增程車有望成為新能源汽車市場的重要一極，與純電動車共同推動市場的繁榮發展。
