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【ITBEAR】在廣州這座繁華的城市中,2024年的車展如同一面鏡子,映照出燃油車與新能源車之間的鮮明對比和當前市場的風云變幻。

此次車展,總共有1171輛展車亮相,其中新能源車占據(jù)了512輛,盡管數(shù)量上未過半數(shù),但其引發(fā)的關(guān)注度卻遠超燃油車。燃油車展臺顯得冷清,而新能源車展臺則人聲鼎沸,這一景象已不再是新鮮事,電動化浪潮正滾滾向前,成為市場不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。

燃油車市場的頹勢早已顯現(xiàn)。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2024年前十個月,傳統(tǒng)燃料乘用車銷量同比下滑20.5%,而新能源汽車銷量則同比增長38.3%。這一數(shù)據(jù)直觀反映了市場的變化,燃油車曾經(jīng)的輝煌歲月已成過往。

2024年1-10月燃油車銷量數(shù)據(jù)

消費者層面,新能源車也占據(jù)了上風。《新能源觀》的調(diào)查顯示,超過半數(shù)的消費者在購買新車時會優(yōu)先考慮新能源車。北京的李果和宋然然便是其中的代表,他們分別因為油耗成本和通勤距離考慮購買新能源車。這些消費者的選擇,無疑進一步壓縮了燃油車的市場空間。

然而,燃油車并未完全失去機會。新能源汽車市場并非毫無瑕疵,補能不便、充電速度慢等問題仍困擾著部分消費者。張樂便是因居住小區(qū)無法安裝充電樁而放棄購買新能源車的典型例子。他最終選擇了燃油車,但這并不代表新能源車沒有改進的空間。

此次廣州車展,增程車型成為了市場的新寵。問界、理想、阿維塔等品牌紛紛展示了自家的增程車型,這些車型在續(xù)航和補能速度上都有了顯著提升。智界R7、阿維塔11 Ultra增程版、星紀元ET等車型,純電續(xù)航里程均超過200公里,且支持快速充電,大大緩解了消費者的續(xù)航焦慮。

增程車的這些改進,不僅吸引了原本考慮購買燃油車的消費者,也對純電動車市場產(chǎn)生了影響。增程車并非純電動車的對立面,而是其有益的補充。隨著“大電池小油箱”時代的到來,增程車將能夠更好地滿足消費者的多樣化需求,推動新能源汽車市場的進一步發(fā)展。

黃潔是一位典型的增程車潛在消費者。她因為喜歡開車到周邊城市兜風而一直猶豫是否購買純電動車,但現(xiàn)在,她看中了深藍L07增程版的快速充電能力,決定將其納入購車選擇。張樂也表示,雖然家附近充電不便,但新款增程車支持超充,他計劃在下班路上充電后再回家,解決了他的充電焦慮。

增程車的這些變化,不僅為消費者提供了更多選擇,也為新能源汽車市場的普及注入了新的動力。未來,隨著技術(shù)的不斷進步和市場的逐步成熟,增程車有望成為新能源汽車市場的重要一極,與純電動車共同推動市場的繁榮發(fā)展。

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標簽:油箱 燃油 終結(jié)者 電池 增程車
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