【ITBEAR】新能源汽車市場(chǎng)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展，各大車企紛紛拿出看家本領(lǐng)，競(jìng)相推出創(chuàng)新車型。其中，iCAR V23以其獨(dú)特的“方盒子”設(shè)計(jì)，成為新能源越野車型中的一股清流。自北京車展驚艷亮相后，iCAR V23在廣州車展上正式開(kāi)啟預(yù)售，迅速吸引了大量關(guān)注。
此次預(yù)售，iCAR V23提供了401公里續(xù)航的兩驅(qū)進(jìn)階版和501公里續(xù)航的四驅(qū)高階版，價(jià)格區(qū)間鎖定在11至15萬(wàn)元。預(yù)售當(dāng)天，iCAR V23便遭遇搶購(gòu)熱潮，據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，截至19時(shí)，預(yù)售訂單已突破31000臺(tái)。這一火爆場(chǎng)面，無(wú)疑證明了iCAR V23的市場(chǎng)號(hào)召力。
在外觀設(shè)計(jì)上，iCAR V23提供了白色、銀色、橙色等多種車身顏色，滿足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。同時(shí)，車輛預(yù)留了多達(dá)24處改裝接口，為改裝愛(ài)好者提供了豐富的想象空間。無(wú)論是車外的個(gè)性化燈具，還是車內(nèi)的平板、GoPro等拓展裝備，都能隨心搭配，彰顯個(gè)性。
走進(jìn)車內(nèi)，iCAR V23的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失科技感。中控臺(tái)上一塊15.4英寸的2.5K懸浮大屏格外顯眼，集成了豐富的車輛信息和智能功能。內(nèi)置的8155智能座艙芯片，為車機(jī)系統(tǒng)提供了流暢的操作體驗(yàn)。車輛還引入了無(wú)線CarPlay功能，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車輛的便捷互聯(lián)，大大提升了駕駛過(guò)程中的便捷性和安全性。
在空間方面，iCAR V23憑借其獨(dú)特的“方盒子”設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高達(dá)68%的空間利用率。車內(nèi)空間寬敞明亮，后排座椅后移的設(shè)計(jì)更是巧妙，營(yíng)造出遠(yuǎn)超同級(jí)車型的腿部和頭部空間。當(dāng)后排座椅放倒時(shí)，可形成744升的超大純平空間，滿足用戶多樣化的儲(chǔ)物需求。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，iCAR V23提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。單電機(jī)后驅(qū)版本適合日常城市駕駛及輕度越野需求，而雙電機(jī)四驅(qū)版本則擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，無(wú)論是城市通勤還是野外探險(xiǎn)都能輕松應(yīng)對(duì)。在續(xù)航能力方面，兩驅(qū)版車型在CLTC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)401公里，四驅(qū)版車型則可達(dá)501公里，滿足了用戶日常通勤和長(zhǎng)途旅行的需求。
iCAR V23還支持快速充電功能，四驅(qū)版車型從30%充至80%電量?jī)H需不到30分鐘的時(shí)間，大大縮短了用戶的充電等待時(shí)間。在底盤配置方面，車輛采用了前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架的組合形式，實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì)的同時(shí)，保證了懸架系統(tǒng)的高強(qiáng)度和高剛性。同時(shí)，車輛還配備了6種駕駛模式，用戶可根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求選擇合適的模式。
在智能科技方面，iCAR V23同樣表現(xiàn)出色。車輛搭載了先進(jìn)的智能座艙系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)，集成了語(yǔ)音交互、手勢(shì)控制、面部識(shí)別等多種智能功能，并配備了高精度的傳感器和先進(jìn)的算法系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)避障、自動(dòng)泊車、高速領(lǐng)航等智能駕駛功能。這些智能科技的加入，不僅提升了駕駛的安全性和便捷性，還為用戶帶來(lái)了更加輕松愉悅的駕駛體驗(yàn)。
自發(fā)布以來(lái)，iCAR V23便受到了廣大消費(fèi)者的密切關(guān)注。其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的科技配置、卓越的動(dòng)力性能以及出色的續(xù)航能力，都贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，iCAR V23有望在新能源SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，為消費(fèi)者帶來(lái)更多智能、便捷、舒適的出行選擇。
