【ITBEAR】在近期舉辦的第二十二屆廣州國際汽車展覽會中，如祺出行展位成為了熱門打卡地。參展觀眾絡繹不絕，紛紛駐足聆聽技術(shù)人員對如祺出行最新科技成果的詳細講解。
此次車展，如祺出行重點展示了其基于自動駕駛運營和數(shù)據(jù)解決方案所構(gòu)建的數(shù)據(jù)閉環(huán)飛輪體系。該體系不僅涵蓋了如祺Robotaxi的運營進展，還包含了如祺眾源地圖、4D標注等一系列先進的技術(shù)、工具及解決方案。這些成果充分展示了如祺出行在加速智能駕駛技術(shù)研發(fā)迭代及商業(yè)化落地方面的能力。
如祺出行的眾源地圖技術(shù)尤為引人注目。該技術(shù)將地圖更新的方式從傳統(tǒng)的中心化繪制轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v感知的分布式上傳。車輛行駛過程中不斷收集道路信息并上傳至云端，云端則負責完成地圖繪制。這種技術(shù)不僅成本較低，而且具有高實時性、輕量級、高度自動化的特點。
與此同時，如祺出行的4D標注技術(shù)也在傳統(tǒng)3D靜態(tài)標注的基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新。該技術(shù)增加了時間維度，通過云端大模型實現(xiàn)路面要素的自動化標注。還配備了一系列效率工具，如目標跟蹤標注、疊幀時序標注等，相比傳統(tǒng)靜態(tài)標注，可以節(jié)省60%的人工標注成本。
在數(shù)據(jù)標注領(lǐng)域，如祺出行已經(jīng)形成了穩(wěn)定且高效的生產(chǎn)能力。目前，公司在廣東和江蘇設(shè)有兩大自營標注基地，擁有1667平方米的標注場地和600多個彈性人力供應鏈，月標注產(chǎn)能超過50萬幀。
車展現(xiàn)場，如祺出行還展示了其數(shù)智專車。技術(shù)人員介紹稱，這些數(shù)智專車能夠參與L3級自動駕駛路測，是智駕算法的“教練”。它們能夠收集場景并學習人類的駕駛行為，從而幫助智能駕駛處理更多極端場景，解決智駕功能帶來的長尾問題。
如祺出行為廣州貢獻了超過九成的搭載C-V2X車載終端的運營車輛，助力廣州成為全國首個車聯(lián)網(wǎng)常態(tài)化運營車輛規(guī)模破萬的城市。今年7月，如祺出行在香港交易所掛牌上市，成為港股自動駕駛運營科技第一股。
目前，如祺Robotaxi已在廣州南沙、深圳寶安、南山、橫琴粵澳深度合作區(qū)等地開展示范運營。截至2024年10月底，如祺出行接入運營的Robotaxi已超過280輛，自營Robotaxi車隊規(guī)模超過50輛，服務累計運營時間超過30000小時，覆蓋1800余個站點，并完成了近900000公里的安全運營里程。
