【ITBEAR】近日，比亞迪在制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了新的突破，一項(xiàng)名為“制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛”的實(shí)用新型專(zhuān)利正式獲得授權(quán)。據(jù)天眼查APP披露，該專(zhuān)利的申請(qǐng)?zhí)枮镃N202420783399.4，授權(quán)日期為2024年11月19日。
這項(xiàng)專(zhuān)利的核心在于一種創(chuàng)新的制動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)，它融合了盤(pán)體與復(fù)合層。具體而言，復(fù)合層被巧妙地連接到盤(pán)體上，并具備內(nèi)側(cè)面和外側(cè)面，兩者沿制動(dòng)盤(pán)的徑向方向相互間隔。尤為盤(pán)體或復(fù)合層中的一方配備了連接構(gòu)件，這一構(gòu)件不僅嵌入到另一方中，而且其第一端與內(nèi)側(cè)面平齊，第二端則與外側(cè)面平齊。這樣的設(shè)計(jì)顯著提升了制動(dòng)盤(pán)的穩(wěn)固性，有效防止了復(fù)合層的脫落，確保了制動(dòng)性能的持久穩(wěn)定。
比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新方面的步伐從未停歇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅今年以來(lái)，比亞迪就已獲得了3144個(gè)專(zhuān)利授權(quán)，相較于去年同期，這一數(shù)字增長(zhǎng)了5.19%。這一成績(jī)不僅彰顯了比亞迪在研發(fā)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)，也反映了其持續(xù)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的決心。
進(jìn)一步的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在研發(fā)方面的投入同樣令人矚目。根據(jù)公司2024年中期財(cái)務(wù)報(bào)告，今年上半年，比亞迪在研發(fā)領(lǐng)域的投入高達(dá)196.21億元，同比增長(zhǎng)了41.82%。如此大規(guī)模的研發(fā)投入，無(wú)疑為比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)方面提供了強(qiáng)有力的支持。
此次“制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛”專(zhuān)利的獲得，是比亞迪在制動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的一次重要突破，也是其持續(xù)加大研發(fā)投入、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的又一成果。未來(lái)，隨著更多創(chuàng)新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)，比亞迪有望在新能源汽車(chē)領(lǐng)域繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的產(chǎn)品。
