【ITBEAR】新能源車主們近期面臨著一個(gè)共同的話題：如何更好地維護(hù)和使用電動(dòng)汽車的電池。隨著電動(dòng)汽車的普及，電池的健康狀況直接關(guān)系到車主的使用體驗(yàn)和成本。
針對(duì)這一問(wèn)題，吉利汽車在其官方問(wèn)答中給出了專業(yè)建議。針對(duì)銀河E5車型，吉利提醒車主，頻繁將電池電量消耗至0%會(huì)對(duì)電池健康度產(chǎn)生不良影響。為了減少深度放電帶來(lái)的損害，建議車主在日常使用中避免電量耗盡。
不少新能源車主存在一個(gè)常見(jiàn)的誤區(qū)，認(rèn)為只有頻繁進(jìn)行滿充滿放才能最大化電池的健康度。然而，吉利指出，電池的健康度實(shí)際上是由充電循環(huán)壽命決定的，而不是單純的充電次數(shù)。一個(gè)完整的充電循環(huán)指的是電池從0%充至100%，再放電至0%的過(guò)程。因此，車主們無(wú)需過(guò)度擔(dān)心日常的充電次數(shù)。
為了更好地保護(hù)電池，吉利建議車主在市區(qū)或短途出行時(shí)，盡量保持電量在20%至90%之間。這樣既能避免深度放電，又能減少頻繁充電對(duì)電池的損耗。
與此同時(shí)，隨著新能源汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，第一批新能源車主已經(jīng)迎來(lái)了電池更換的高峰期。有車主反映，更換Model S的電池費(fèi)用高達(dá)22萬(wàn)元，而車輛的殘值卻不足16萬(wàn)元，這讓不少車主感到無(wú)奈和困惑。
這一高昂的電池更換費(fèi)用無(wú)疑給新能源車主們敲響了警鐘，提醒他們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈幼⒁怆姵氐木S護(hù)和保養(yǎng)。畢竟，電池的健康狀況直接關(guān)系到車輛的使用成本和壽命。
