【ITBEAR】在2023年，小鵬汽車CEO何小鵬曾對(duì)2024年的業(yè)績(jī)充滿期待，預(yù)言公司將進(jìn)入大正循環(huán)的高速發(fā)展期。一年后的今天，小鵬汽車用實(shí)際數(shù)據(jù)回應(yīng)了這份期待。
近日，小鵬汽車公布了2024年第三季度的未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，結(jié)果顯示，公司季度交付量和毛利率均創(chuàng)歷史新高。毛利率達(dá)到15.3%，連續(xù)五個(gè)季度保持正增長(zhǎng)。這一成績(jī)不僅讓市場(chǎng)眼前一亮，也進(jìn)一步鞏固了小鵬汽車在行業(yè)內(nèi)的地位。
在業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，何小鵬透露，2025年至2027年將是中國(guó)汽車行業(yè)的淘汰賽階段。小鵬汽車將以AI強(qiáng)算力為數(shù)據(jù)引擎，通過整合軟硬件研發(fā)，實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)高度和優(yōu)化速度上的代際領(lǐng)先。他強(qiáng)調(diào)，小鵬汽車將在這一競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，憑借AI技術(shù)的投入和深度自研能力，拉開與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。
小鵬汽車的交付量也迎來了新的高峰。自8月底上市以來，小鵬MONA M03連續(xù)兩個(gè)月交付量破萬。這一熱銷勢(shì)頭推動(dòng)了公司第三季度新車交付量的顯著增長(zhǎng)，共計(jì)交付46533臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)54%，同比增長(zhǎng)16%。同時(shí)，新車交付也帶來了可觀的營(yíng)收，第三季度總收入達(dá)到101億元，環(huán)比增加24.5%。
在財(cái)務(wù)表現(xiàn)上，小鵬汽車雖然仍處于虧損狀態(tài)，但虧損面同比已大幅縮窄。經(jīng)營(yíng)虧損和凈虧損分別較2023年同期減少了35.1%和53.5%。何小鵬表示，隨著技術(shù)降本的全面兌現(xiàn)和規(guī)模增長(zhǎng)，公司毛利率不斷提高，未來有望實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
展望未來，小鵬汽車計(jì)劃在2025年推出至少4款新車，包括首次推出的超級(jí)電動(dòng)版本車型。公司還將推出“一車雙能”戰(zhàn)略，以滿足全球市場(chǎng)的需求。據(jù)透露，小鵬汽車正在與供應(yīng)商一起擴(kuò)大P7+的產(chǎn)能，預(yù)計(jì)12月交付量將超萬臺(tái)。隨著MONA M03 Max量產(chǎn)平臺(tái)化的NGP智駕方案落地，小鵬汽車將成為全球首個(gè)把高等級(jí)智駕門檻降低至2萬美金級(jí)別的車企。
在發(fā)布會(huì)上，何小鵬還宣布，小鵬汽車將進(jìn)入強(qiáng)產(chǎn)品周期，推出多款具備強(qiáng)AI能力和自動(dòng)駕駛能力的車型。他預(yù)計(jì)，隨著數(shù)萬在手訂單的持續(xù)交付，明年一季度交付量將更加穩(wěn)健。同時(shí)，公司也將在全球范圍內(nèi)率先使高等級(jí)智駕的軟硬件成為全系標(biāo)配，實(shí)現(xiàn)“科技平權(quán)，油智同價(jià)”。
在財(cái)務(wù)健康方面，小鵬汽車預(yù)計(jì)四季度現(xiàn)金流將大幅改善，下半年自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，在手現(xiàn)金預(yù)計(jì)將回到400億元水平。公司還預(yù)計(jì)，2024年第四季度總交付量將達(dá)到87000至91000輛，環(huán)比上升87.0%-95.6%，同比上升44.6%-51.3%。收入預(yù)計(jì)約為153-162億元，環(huán)比上升51.5%-60.4%，同比上升17.2%-24.1%。
