【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，廣汽埃安以其雙品牌陣容——埃安與昊鉑，閃耀登場，并隆重推出了兩款備受矚目的新車型：AION UT與昊鉑HL。這兩款新車不僅展現了廣汽埃安在設計美學上的深厚功底，更標志著其在智能駕駛技術領域的重大突破。
AION UT與昊鉑HL均配備了行業領先的高階智能駕駛系統。特別是昊鉑HL，搭載了全面升級的ADiGO Pilot NDA4.0系統，內置高性能NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，實現了城市NDA、高速NDA以及自動泊車等一系列前沿功能，為用戶帶來前所未有的智能駕駛體驗。
廣汽埃安新能源汽車股份有限公司總經理古惠南在接受采訪時表示，2024年已成為L2++級高階智能駕駛技術的普及之年。他強調：“廣汽埃安致力于成為全球高階智能駕駛技術的領跑者。我們已在15萬至20萬價格區間內，率先推出了搭載激光雷達高階智能駕駛系統的埃安霸王龍和埃安RT，它們均能實現城市NDA和無圖全球通功能，加速了高階智能駕駛技術的普及進程。”
古惠南進一步指出，智能駕駛行業的未來發展充滿機遇與挑戰。他預測，在未來1至2年內，標配激光雷達高階智能駕駛系統的車型將大規模進入15萬價格區間。同時，L3級高階智能駕駛技術也將迎來技術突破，并逐步面向用戶量產搭載。他堅信，端到端技術將是智能駕駛發展的必經之路。
在海外市場布局方面，廣汽埃安展現出了堅定的決心與遠見。古惠南表示，中國電動汽車在全球市場上已占據領先地位，國內純電動車型的出口規模不斷擴大，越來越多的國內企業正加速拓展海外市場。然而，面對歐美國家的壁壘限制，廣汽埃安選擇迎難而上，積極尋求突破。
古惠南指出，為了降低壁壘限制，廣汽埃安需要在海外當地建設工廠，實現海外產業鏈的落地。同時，在堅持國際化的前提下，廣汽埃安將進一步豐富技術路線，明確海外市場的需求，避免依賴中國市場的打法策略。目前，廣汽埃安的泰國智能生態工廠已投產，并與當地頭部供應商建立了合作關系。未來，廣汽埃安還將在歐洲、南美、中東等海外市場建設更多生產基地。
值此《每日經濟新聞》創辦20周年、獵車榜舉辦16周年之際，廣汽埃安向《每日經濟新聞》表達了誠摯的祝福。廣汽埃安方面表示：“《每日經濟新聞》以其敏銳的洞察力和深入的報道，為中國汽車產業提供了寶貴的信息資源和決策依據，也見證了埃安、昊鉑品牌的成長與發展。我們期待《每日經濟新聞》能夠繼續發揮專業優勢，緊跟時代步伐，通過創新報道，為汽車產業貢獻更多力量。”
