【ITBEAR】小鵬汽車發(fā)布2024年三季報(bào)，業(yè)績(jī)顯著回暖
近期，小鵬汽車發(fā)布的2024年三季度財(cái)報(bào)顯示，公司成功擺脫了之前的困境，迎來了業(yè)績(jī)的全面復(fù)蘇。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，小鵬汽車在第三季度實(shí)現(xiàn)了總交付量46,533輛，同比增長(zhǎng)16.3%，銷售收入達(dá)到88億元，同比增加12.1%，汽車毛利率也攀升至8.6%，同比增加14.7個(gè)百分點(diǎn)，總收入更是達(dá)到了101億元，同比增加18.4%。盡管仍面臨18.1億元的凈虧損，但同比減虧53.5%，顯示出公司財(cái)務(wù)狀況的顯著改善。
從銷量數(shù)據(jù)上看，小鵬汽車從今年5月開始便重返萬輛交付大關(guān)，并持續(xù)攀升。特別是在第三季度，7、8、9月的交付量均有顯著增長(zhǎng)，10月更是創(chuàng)下單月交付歷史記錄，達(dá)到23,917輛。這一系列積極的數(shù)據(jù)為財(cái)報(bào)的亮眼表現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在廣州車展上，小米創(chuàng)始人雷軍對(duì)小鵬汽車的提產(chǎn)速度表示贊賞，并認(rèn)為這給行業(yè)帶來了不小的壓力。小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬則透露，公司11月的交付量預(yù)計(jì)將突破3萬輛，而小鵬P7+在12月的交付量也將超過萬輛。何小鵬還表示，小鵬汽車的智能駕駛水平將從“第一梯隊(duì)變成第一”，彰顯出公司對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定信心和決心。
深入分析小鵬汽車的財(cái)報(bào)，我們可以看到，雖然公司仍面臨虧損，但整體業(yè)績(jī)已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的復(fù)蘇勢(shì)頭。銷量、營(yíng)收和毛利率的增長(zhǎng)均非常亮眼，特別是毛利率的轉(zhuǎn)正，更是公司財(cái)務(wù)狀況改善的重要標(biāo)志。然而，要實(shí)現(xiàn)盈利，小鵬汽車仍需繼續(xù)努力擴(kuò)大銷量，攤薄成本。
值得注意的是，小鵬汽車三季度業(yè)績(jī)的顯著提升與低價(jià)車型MONA M03的大規(guī)模交付密切相關(guān)。盡管這一策略導(dǎo)致單車均價(jià)下滑，但并未影響公司的毛利率。相反，通過技術(shù)降本和規(guī)模增長(zhǎng)，小鵬汽車的毛利率實(shí)現(xiàn)了連續(xù)五個(gè)季度的持續(xù)改善。然而，這一策略的長(zhǎng)期影響仍需進(jìn)一步觀察。
在產(chǎn)能方面，小鵬汽車也面臨著一定的挑戰(zhàn)。盡管廣州和肇慶兩家工廠的年產(chǎn)能約20萬-30萬臺(tái)，但熱門車型MONA M03的交付周期仍然較長(zhǎng)，導(dǎo)致部分車主退訂。為此，小鵬汽車已規(guī)劃好2026年之前的生產(chǎn)計(jì)劃，并與供應(yīng)商合作以擴(kuò)大產(chǎn)能。預(yù)計(jì)隨著雙班生產(chǎn)計(jì)劃的實(shí)施，產(chǎn)能問題將得到緩解。
展望未來，小鵬汽車計(jì)劃繼續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)力度，推出更多具有競(jìng)爭(zhēng)力的新車型。同時(shí)，公司也將積極拓展海外市場(chǎng)，尋求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在智能化和增程技術(shù)的推動(dòng)下，小鵬汽車有望在全球市場(chǎng)上取得更加優(yōu)異的成績(jī)。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)和消費(fèi)者對(duì)智能技術(shù)的接受度不斷提高，小鵬汽車有望在未來實(shí)現(xiàn)更快的銷量增長(zhǎng)和更高的市場(chǎng)份額。然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和不斷變化的市場(chǎng)需求，小鵬汽車仍需保持警惕和靈活性，不斷調(diào)整和優(yōu)化自身的戰(zhàn)略和產(chǎn)品。
總體而言，小鵬汽車在2024年三季度的財(cái)報(bào)表現(xiàn)出色，為公司未來的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。然而，要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期盈利和可持續(xù)發(fā)展，小鵬汽車仍需繼續(xù)努力創(chuàng)新、擴(kuò)大銷量并優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。
