【ITBEAR】近期，隨著11月步入尾聲，各大車企在智能駕駛領(lǐng)域的開城進(jìn)展成為了業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。AutoLab特此匯總了一份詳盡的進(jìn)度報(bào)告，為讀者呈現(xiàn)各大品牌的最新動態(tài)。
小米汽車在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著突破，不僅在全國范圍內(nèi)上線了領(lǐng)航功能，還在近期的車展上宣布，其端到端大模型Xiaomi HAD即將全面應(yīng)用。這一技術(shù)革新，使得小米汽車的智能駕駛體驗(yàn)得到了大幅提升。特別是在極限通行場景下，小米汽車能夠順利通過僅比車身寬40厘米的狹窄道路，同時(shí)在障礙物識別和繞行能力上也實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
據(jù)透露，Xiaomi HAD的先鋒版將在12月底推送，AutoLab也將親身體驗(yàn)并分享相關(guān)感受。與此同時(shí)，廣州車展作為年度最后一場重要汽車盛會，也見證了多家車企的技術(shù)成果發(fā)布。長城魏牌便是在此車展上宣布，其智能駕駛系統(tǒng)已在全國范圍內(nèi)開通。自去年年底與元戎啟行合作以來，長城在不到一年的時(shí)間內(nèi)便推出了中高體驗(yàn)的智能駕駛功能，并成功交付給用戶，其智能化轉(zhuǎn)型速度在傳統(tǒng)車企中處于領(lǐng)先地位。
另一家在廣州車展大放異彩的品牌是極氪。極氪正式發(fā)布了浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，并宣布極氪無圖NZP將在今年12月面向所有用戶推送。從車位到車位的領(lǐng)航智能駕駛功能也將在明年第二季度實(shí)現(xiàn)全量推送。極氪自研智能駕駛系統(tǒng)僅用10個(gè)月便實(shí)現(xiàn)了從研發(fā)到全國落地的壯舉，成為首個(gè)無需“開城”即可全國通用的智能駕駛系統(tǒng)。
廣汽豐田與Momenta的合作同樣令人矚目。在車展上，廣汽豐田發(fā)布了針對中國市場的純電動車型鉑智３X，搭載了鉑智３X Momenta ５.０高階智能駕駛方案。該車型配備了Orin－X芯片和激光雷達(dá)，支持全域領(lǐng)航功能，用戶提車后即可使用。騰勢和仰望在11月也取得了新進(jìn)展，新開6座城市，目前深圳、廣州、上海、北京、蘇州、西安和成都的用戶已可使用城市領(lǐng)航功能。
零跑汽車也在智能駕駛領(lǐng)域取得了進(jìn)展，其C10、C16車型的NAP高速領(lǐng)航功能在11月20日開放了10座城市的高架使用權(quán)限。目前，該功能已可在全國高速及25座城市的高架上使用。盡管這一進(jìn)度在自主品牌中并不算快，但零跑在智能化方面的投入不容小覷。據(jù)悉，新款零跑B10將搭載全域可用的領(lǐng)航功能，值得消費(fèi)者期待。
