【ITBEAR】蔚來汽車近日發(fā)布了其2024年第三季度的財務(wù)報告，揭示了公司在該季度的財務(wù)表現(xiàn)及未來規(guī)劃。數(shù)據(jù)顯示，蔚來在第三季度實現(xiàn)了186.7億元的營收，與前一季度相比增長了7%，但與去年同期相比則下降了2.1%。
在利潤方面，蔚來經(jīng)過調(diào)整后的凈虧損約為44.13億元，與前一季度相比收窄了2.7%，但與去年同期相比卻增長了11.6%。盡管面臨虧損，蔚來的自由現(xiàn)金流卻實現(xiàn)了轉(zhuǎn)正，現(xiàn)金儲備也增加到了422億元，為公司未來的發(fā)展提供了堅實的資金基礎(chǔ)。
在業(yè)績電話會上，蔚來創(chuàng)始人李斌對公司未來的發(fā)展表達了信心。他透露，從明年開始，蔚來將進入一個新的產(chǎn)品周期，旗下的樂道和螢火蟲品牌都將推出新產(chǎn)品，并交付給消費者。李斌表示，這將推動蔚來進入一個更快的增長階段。
對于三季度的虧損，李斌也給出了原因。他指出，蔚來在研發(fā)投入上一直保持較高的支出，這是導(dǎo)致虧損的主要原因之一。隨著樂道門店數(shù)量的增加以及換電縣縣通技術(shù)的實施，蔚來的成本投入也在持續(xù)增加，對盈利構(gòu)成了一定的壓力。
然而，盡管面臨虧損，蔚來對于未來的信心并未動搖。公司定下了2025年實現(xiàn)銷量100%增長，2026年實現(xiàn)盈利的目標。盡管從2018年到2023年，蔚來已經(jīng)累計虧損了866.3億元，加上2024年上半年的虧損，六年半的時間里，蔚來歸母凈虧損超過960億元人民幣，但其在研發(fā)、用戶服務(wù)體系以及換電站方面的持續(xù)投入，也為公司帶來了高端用戶服務(wù)體驗和換電兩大核心競爭力。
數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，蔚來累計銷量達到了14.92萬輛。在成交均價30萬元以上的高端純電市場中，蔚來的份額超過了40%，顯示出其在高端市場的強勁競爭力。在補能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，截至11月15日，蔚來已經(jīng)建成了2659座換電站和24092根充電樁，建成數(shù)量均位居國內(nèi)車企之首。
