【ITBEAR】豐田普拉多，這款被譽為“進藏神器”的車型，曾風(fēng)靡一時，從日本市場到中國都享有盛譽。然而，近期普拉多的市場表現(xiàn)卻遭遇了滑鐵盧，即便是曾經(jīng)的保值神器，如今在二手車市場也不再搶手。更令人驚訝的是，新車換代后，盡管造型有所更新，但銷量卻并未見起色，每月銷量僅維持在一兩千臺。
面對這一困境，豐田汽車似乎并未放棄，反而準(zhǔn)備推出一款名為“FJ”的全新Rankle Mini車型，被外界稱為“小號普拉多”。據(jù)外媒報道，這款新車最快將于年底投放市場，日本市場的售價預(yù)計在350萬至450萬日元之間，折合人民幣約為17萬至22萬。這一價格區(qū)間與一汽豐田RAV4榮放的新車指導(dǎo)價相近，使得小號普拉多在中國市場具備了一定的競爭力。
從曝光的渲染圖來看，F(xiàn)J在造型上與新款普拉多保持了一致的風(fēng)格，但在尺寸上更為緊湊。其長寬高分別為4500×1830×1850mm，軸距為2750mm，與比亞迪元PLUS的尺寸相近。這意味著FJ將能夠滿足消費者對小型越野車的需求，同時又不失越野性能。
在動力方面，海外車型將搭載2.7L自吸發(fā)動機。若FJ引入中國市場，預(yù)計會采用油電混動系統(tǒng)，以順應(yīng)當(dāng)前新能源汽車的發(fā)展趨勢。
在當(dāng)前新能源汽車遍地開花的背景下，小型越野車市場正逐漸擴大。FJ的推出無疑將為消費者提供更多選擇。若豐田能夠順利將這款“小號普拉多”引入中國市場，并輔以合適的終端優(yōu)惠，相信它將有機會在競爭激烈的市場中脫穎而出。
