【ITBEAR】近日，商務部消費促進司的一項數據揭示了我國汽車市場的活躍態勢。二級調研員宋英杰在2024汽車金融產業峰會上宣布，全國范圍內汽車報廢更新與置換更新的申請數量均已邁過200萬大關，合計超過400萬份，每日的補貼申請量居高不下。這一趨勢直接推動了今年1月至10月期間，全國報廢汽車回收量的顯著增長，同比增長率超過50%。
宋英杰進一步透露，面對當前市場的積極反饋，商務部將在鞏固現有補貼政策及其配套措施的基礎上，對今年的政策效果進行科學評估。同時，他強調將提前規劃明年的汽車以舊換新接續政策，旨在穩定市場預期，并不斷完善相關政策體系，以確保二手車交易的便捷與安心。
回顧今年早些時候，為刺激汽車消費市場，商務部、財政部等七部門聯合發布了《汽車以舊換新補貼實施細則》。該細則自4月24日起生效，至2024年12月31日結束，針對報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買符合工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》要求的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的個人消費者，提供了一次性定額補貼。
8月16日，七部門再次攜手發布“關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知”，標志著新一輪汽車以舊換新政策的正式啟動。此次政策調整不僅體現了國家對環保和新能源汽車發展的重視，還通過提高補貼標準，進一步激發了消費者的參與熱情。具體而言，符合條件的汽車報廢更新補貼標準從原先的購買新能源乘用車補貼1萬元、購買燃油乘用車補貼7000元，分別提升至2萬元和1.5萬元。
