【ITBEAR】蔚來近日公布了其2024年第三季度財務報告，數據顯示公司在該季度實現了營收約186.74億元，較上一季度增長了7%，但與去年同期相比下降了2.1%。盡管營收略有下滑，但蔚來在調整后的凈虧損方面表現出一定的收窄趨勢，約為44.13億元，環比增長收窄2.7%，同比則增長了11.6%。值得注意的是，公司的自由現金流已經轉正，現金儲備也顯著增加至422億元。
蔚來對于即將到來的第四季度充滿信心，給出了交付和營收均將創歷史新高的預測。公司預計第四季度將交付7.2萬至7.5萬輛汽車，同比增長43.9%至49.9%；營收預計為196.8億至203.8億元，同比增長15%至19.2%。
蔚來創始人兼CEO李斌在業績電話會上透露，蔚來將從明年開始進入新一輪產品周期，旗下的樂道和螢火蟲品牌將有新產品上市。李斌表示，公司的目標是到2025年實現銷量100%的增長，并在2026年實現盈利。
在第三季度，蔚來共交付了6.19萬輛汽車，創下了歷史新高。盡管交付量增長，但蔚來的汽車銷售額卻略低于預期，約為166.98億元，同比下降4.1%，環比增長6.5%。蔚來方面解釋稱，這是由于產品組合變動導致平均售價下降，但交付量的增長部分抵消了這一影響。
盡管面臨銷售額的挑戰，蔚來在成本控制方面取得了顯著進展。首席財務官曲玉表示，通過持續的成本優化，蔚來第三季度的整車毛利率提升至13.1%，較去年第三季度和今年第二季度均有所提升。曲玉還透露，蔚來有信心在今年第四季度將蔚來品牌的整車毛利率提升至15%，并計劃在2025年逐步將毛利率從15%提升至20%。
在研發方面，蔚來繼續保持高投入，第三季度研發費用約為33.2億元，同比增長9.2%，環比增長3.1%。蔚來方面表示，研發費用的增長主要是由于研發職能的人員成本增加。
李斌還透露了樂道品牌的最新進展。目前，樂道品牌正處于產能爬坡階段，預計12月能交付1萬輛汽車，明年3月將達到2萬輛的交付量。李斌還宣布，蔚來旗下的第三品牌將命名為“Firefly螢火蟲”，首款產品將于12月21日的NIO Day 2024上發布和亮相。螢火蟲品牌將定位于高端小車市場，并計劃在2025年上半年開啟交付。
在全球化布局方面，李斌表示，隨著樂道和螢火蟲品牌產品的交付，蔚來將加快進入全球更多市場。未來，這兩個品牌將承擔更大的市場份額，并計劃進入更多國家和市場。
李斌還透露，蔚來品牌旗下的產品將在2025年陸續切換到NT3平臺，首款車型為智能電動行政旗艦ET9。目前，ET9已進入量產前的最后準備階段。
