【ITBEAR】安徽江淮汽車近日在資本市場邁出重要一步，其巨額募資計劃取得了顯著進展。
在11月21日由董事長項興初主持的臨時股東大會上，江淮汽車高票通過了發(fā)行A股股票的議案。根據(jù)早前于10月公布的方案，該公司計劃籌資最多49億元，這筆資金將全額用于高端智能電動平臺項目。此舉將使江淮汽車的資產(chǎn)實力顯著增強，其總資產(chǎn)目前約為500億元，凈資產(chǎn)為137億元，新增的49億元將使家底增厚約35%。
江淮汽車與華為的合作已成為業(yè)界的焦點。兩家公司攜手打造的“MAEXTRO尊界”品牌將于11月26日正式發(fā)布。這款新車型還未亮相，就已助力江淮汽車的市值一度突破千億大關(guān)，截至21日仍高達900億元。
項興初領(lǐng)導下的江淮汽車，是第四家與華為形成深度聯(lián)盟的車企。在這一合作模式下，江淮汽車負責生產(chǎn)制造，而華為則深度參與產(chǎn)品定義、設計、質(zhì)量把控等環(huán)節(jié)，并且車輛可以在華為的終端門店進行銷售。江淮汽車總經(jīng)理李明此前表示，這種合作模式是對產(chǎn)業(yè)“窗口期縮短”的有效應對。
為了深化與華為的合作，江淮汽車的管理層與華為終端高層建立了定期互訪機制，并分別設立了合作工作組。在生產(chǎn)制造方面，江淮與華為的合作項目已規(guī)劃了多款產(chǎn)品，首款產(chǎn)品預計將于年底下線，全新工廠也已基本建成，規(guī)劃年產(chǎn)能為20萬輛。
江淮汽車新啟動的高端智能電動平臺開發(fā)項目也有華為的身影。該項目總投資58.7億元，聚焦電動動力、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。目前，江淮汽車的定增方案已獲得控股股東江汽控股的批復，并從股東大會獲得推進的“路條”。
對于項興初而言，打響“尊界”品牌是當前的首要任務。在廣州車展上，項興初與華為常務董事余承東的會面被解讀為為“尊界”預熱。余承東對尊界的首款車型X6贊譽有加，稱其車頭帥氣、車身亮麗，最核心的部分在于內(nèi)部。這款定位為百萬元級別的MPV車型，將對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌，而MPV正是江淮汽車的強項。
盡管江淮汽車在MPV市場有一定的基礎，但面對汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型期，其壓力依然不小。今年以來，江淮汽車的銷量和收入均有所下滑。為了應對這一挑戰(zhàn)，項興初領(lǐng)導下的江淮汽車不僅加強與華為的合作，還加大了自主研發(fā)的力度。1至7月，集團的研發(fā)投入增長了61.9%，收入占比達到7.4%，預計全年將達到9%。
然而，從目前的市場表現(xiàn)來看，江淮汽車的銷量尚未取得大的突破。尊界品牌的成功發(fā)布和49億資本的注入，將是江淮汽車基本面大幅改觀的關(guān)鍵。
