【ITBEAR】吉利雷神EM-i超級電混：安全節(jié)能，智能出行的新篇章
在出行需求日益注重安全與節(jié)能的背景下，吉利雷神EM-i超級電混系統(tǒng)以其卓越的技術實力和創(chuàng)新的設計理念，成為了市場上的焦點。該系統(tǒng)不僅擁有多項安全技術專利，更將AI技術融入動力領域，為駕駛者帶來了前所未有的出行體驗。
雷神EM超級電混體系如同一座寶庫，為駕駛者提供了多樣化的選擇。其中，雷神EM-P超級電混以其高性能3擋DHT技術，在領克07 EM-P、領克08 EM-P等車型上展現(xiàn)出了出色的電感優(yōu)勢、卓越的性能和駕控體驗，深受消費者喜愛。而雷神EM-i超級電混則專注于節(jié)能與續(xù)航，其E-DHT核心技術憑借一系列創(chuàng)新，實現(xiàn)了對同級產品的全面超越。
在節(jié)能方面，雷神EM-i超級電混堪稱典范。其自主研發(fā)的“馭風火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，將量產汽油發(fā)動機的熱效率提升至46.5%，這一數(shù)據(jù)在全球范圍內都處于領先地位。同時，吉利將“純電11合1”理念引入電混領域，打造的E-DHT 11合1混動電驅結構緊湊，減重幅度高達13.5%，大幅提升了能源利用效率。實測數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的車輛滿電滿電續(xù)航里程可達2390.5km，百公里平均油耗僅為2.62L，為用戶帶來了顯著的經(jīng)濟利益。
在電感體驗上，雷神EM-i超級電混同樣表現(xiàn)出色。該系統(tǒng)全球首搭碳化硅無極變壓模塊，使電驅PCM效率提升至99%，確保了車輛在虧電狀態(tài)下依然能保持強勁的加速性能。同時，雙端X-Pin扁線繞組電機、雙電機智能控制以及P3電機的協(xié)同作用，再加上神盾電混專用電池的堅實支撐，共同構建了一個穩(wěn)定而強大的動力系統(tǒng)，為用戶提供了無縫銜接的駕駛感受。
安全始終是吉利雷神EM-i超級電混的核心關注點。該系統(tǒng)應用了全球首發(fā)的混動安全冗余技術專利，發(fā)動機、P1電機和P3電機互為備份，確保動力系統(tǒng)的可靠性。神盾電池則擁有5級冗余算法，有效避免了因電池極度欠壓而導致的動力丟失風險。雷神EM超級電混還成功獲得了“行車控制安全”和“饋電高速穩(wěn)定性”兩項權威測試認證，充分證明了其在行車可靠性和穩(wěn)定性方面的卓越實力。
智能化方面，雷神EM-i超級電混同樣走在前列。該系統(tǒng)引入了AI技術，以吉利獨有的天地一體化智能網(wǎng)為依托，利用吉利星睿智算中心的強大算力，實現(xiàn)了AI大模型預測和決策算法的部署。這一創(chuàng)新為用戶帶來了星睿AI云動力、智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷等三大體驗，使車輛能夠根據(jù)路況和駕駛習慣智能調整動力輸出和能量回收，為用戶帶來了更加輕松、便捷、高效的出行體驗。
在品質方面，吉利雷神EM-i超級電混同樣表現(xiàn)出色。該系統(tǒng)誕生于吉利的世界級微米工廠，每一個生產環(huán)節(jié)都經(jīng)過嚴格把控，確保了產品的可靠性和耐久性。吉利面向全球的驗證體系涵蓋了200多個國家和地區(qū)的實地驗證標準，測試項目超過170項。截至目前，雷神EM-i超級電混的動力總成系統(tǒng)試驗已超過1000臺次，累計時長達到40萬小時，耐久測試里程超過4000萬公里。如此卓越的高品質水準，使雷神EM超級電混成為了國際知名品牌的首選合作伙伴。
