【ITBEAR】小米汽車加速布局市場，第二款新車MX11預計明年一季度亮相
近日，小米汽車內(nèi)部消息透露，公司第二款電動汽車MX11有望在明年第一季度正式上市，這一時間表與小米集團創(chuàng)始人雷軍早前公布的SU7 Ultra量產(chǎn)版發(fā)布計劃相吻合。據(jù)悉，SU7的上市時間是在2024年3月28日，而MX11則計劃于2025年2月或3月面世。
小米SU7自上市以來市場表現(xiàn)強勁，銷量持續(xù)上揚，今年10月的交付量已超過兩萬輛。雷軍曾公開表示，小米汽車有望在今年11月提前完成全年10萬輛的交付目標，并計劃沖刺至12萬輛。這一市場表現(xiàn)無疑為小米汽車的第二款新車MX11的推出增添了信心。
MX11預計將延續(xù)SU7的成功路徑，提供單電機和雙電機兩種版本。其中，單電機版最大功率220千瓦，峰值扭矩達到400?！っ?；而雙電機版則更為強勁，最大功率495千瓦，峰值扭矩高達838?！っ祝@樣的動力配置無疑將吸引眾多追求性能的消費者。
從曝光的諜照來看，MX11的設計風格與SU7有所不同，但保留了小米汽車的標志性特征——“土星環(huán)”樣式的尾燈設計。車身線條流暢，車頂形成溜背造型，旨在降低風阻，提升車輛的續(xù)航里程。新車依然采用傳統(tǒng)開門方式，并配備了黃色運動卡鉗，彰顯運動氣息。
內(nèi)飾方面，MX11將沿用SU7的經(jīng)典設計元素，如方向盤、換擋撥桿和中控屏等。然而，中控臺面和中央扶手區(qū)域的設計有所變化，取消了物理按鍵，改為無線充電面板、水杯架和中央扶手，下方設有較大的儲物空間，雙杯架的設計注重實用性和便捷性。
盡管MX11因長車頭設計導致后排空間略顯緊湊，但小米汽車更注重外觀設計、駕駛體驗、娛樂功能和智能化。在智能化方面，小米汽車已展示了其在自動駕駛和智能底盤技術上的優(yōu)勢，這些技術預計將應用于MX11上，為消費者帶來更加智能的駕駛體驗。
在市場競爭方面，小米汽車面臨著來自特斯拉Model Y等車型的激烈競爭。為了在純電SUV市場占據(jù)一席之地，小米汽車需要在產(chǎn)品差異化、價格策略、交付能力等方面做出努力，以滿足消費者的多樣化需求。
產(chǎn)能方面，小米汽車一期工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬輛，目前產(chǎn)能利用率高達160%。為了滿足日益增長的市場需求，小米汽車正在籌備二期工廠，計劃于2025年6月竣工，投產(chǎn)后將提供總計30萬輛的額定年產(chǎn)能。這將為小米汽車的未來發(fā)展提供堅實的產(chǎn)能保障。
