【ITBEAR】廣州車展見證汽車行業(yè)深度變革，廣汽集團引領轉(zhuǎn)型浪潮
在廣州這座充滿活力的城市，一年一度的廣州車展不僅是汽車行業(yè)年度盛宴，更是觀察未來趨勢的重要窗口。今年的車展上，“變革”成為了主旋律，各大車企紛紛圍繞這一主題展開布局與討論，廣汽集團無疑是其中的佼佼者。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞在車展現(xiàn)場直言，汽車行業(yè)正經(jīng)歷前所未有的巨變，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源領域，行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。他指出，插電式和增程式技術的新能源產(chǎn)品增速已超過純電動汽車，自主品牌市場份額已超60%，這對汽車企業(yè)的戰(zhàn)略調(diào)整提出了更高要求。
汽車行業(yè)正步入一個戰(zhàn)略調(diào)整的關鍵時期。以往，市場份額、銷量比拼和競品分析是業(yè)內(nèi)討論的熱點，而今，業(yè)界開始將目光投向更為深遠的戰(zhàn)略層面，包括流程優(yōu)化、業(yè)務聚焦和資源整合等，以期在激烈的市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
廣汽埃安總經(jīng)理古惠南在車展上表示，面對行業(yè)“冬天”，唯有提升效率，才能在競爭中脫穎而出。他提到，乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年前9個月，國內(nèi)汽車行業(yè)雖然總收入同比增長3%，但利潤卻同比下降1.2%，利潤率降至4.6%的歷史低點，市場環(huán)境愈發(fā)嚴峻。
在轉(zhuǎn)型調(diào)整期，廣汽集團也曾陷入低谷，產(chǎn)銷和業(yè)績下滑，面臨市場質(zhì)疑。然而，廣汽集團并未因此氣餒，而是采取了積極應對措施。從前三季度報告來看，廣汽集團已連續(xù)兩個季度實現(xiàn)銷量環(huán)比增長，銷售情況初步穩(wěn)定并回升，展現(xiàn)了強大的韌性和恢復力。
為了進一步提升協(xié)同效率和推動自主品牌做大做強，廣汽集團宣布對自主品牌管理模式進行變革，并同步實施組織機構改革。集團總部從戰(zhàn)略管控向經(jīng)營管控轉(zhuǎn)型，實施自主品牌一體化運營策略，確保各環(huán)節(jié)統(tǒng)一調(diào)度，提升管理效率。
作為廣汽集團在新能源領域的先鋒，廣汽埃安在此次轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著關鍵作用。下半年以來，廣汽埃安新品節(jié)奏加快，半年內(nèi)推出三款全球戰(zhàn)略車型，包括埃安V霸王龍、埃安RT迅猛龍和本次車展首發(fā)的埃安UT鸚鵡龍，三款車型均受到市場熱烈歡迎。
廣汽埃安在智能駕駛領域也持續(xù)加大投入，率先在15-20萬級車型中布局激光雷達高階智駕，體驗覆蓋人數(shù)超11萬。高階智駕版本訂單占比達40%，進一步鞏固了其在年輕消費群體中的市場地位。廣汽埃安還計劃到2025年與滴滴自動駕駛合作，實現(xiàn)L4級Robotaxi大規(guī)模量產(chǎn)，引領智能駕駛技術發(fā)展。
廣汽埃安的成功離不開其堅持以用戶為中心的發(fā)展理念和持續(xù)的技術創(chuàng)新。10月份，廣汽埃安全球銷量突破4萬輛大關，這得益于其新技術和新產(chǎn)品的不斷投放。無論是埃安品牌的“三龍”系列，還是昊鉑品牌的新品昊鉑HL，都展現(xiàn)了廣汽埃安在技術和產(chǎn)品上的深厚積累。
廣汽集團憑借其務實的文化底蘊和創(chuàng)業(yè)精神，敏銳洞察市場變化，執(zhí)著追求技術創(chuàng)新，成功引領行業(yè)高階新能源技術普及。如今，廣汽埃安重回增長快車道，廣汽集團正迎來新一輪改革升級，對未來充滿信心。
