【ITBEAR】在新能源汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，固態(tài)電池技術(shù)成為了投資者關(guān)注的焦點(diǎn)。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)需求的持續(xù)上升，這一領(lǐng)域展現(xiàn)出了巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2024年前三季度，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了832萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了32.5%。特別是9月份，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到了128.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42.3%，環(huán)比增長(zhǎng)17%，創(chuàng)下了月度銷(xiāo)量的新高。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了有力的證明。
在滲透率方面，新能源汽車(chē)也展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年前三季度，新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到了38.6%，與2023年同期相比提升了7個(gè)百分點(diǎn)。特別是9月份，滲透率更是高達(dá)45.8%，其中新能源乘用車(chē)零售滲透率已連續(xù)三個(gè)月超過(guò)50%。這一數(shù)據(jù)表明，汽車(chē)電動(dòng)化趨勢(shì)正在不斷加強(qiáng)。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的背景下，電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，其重要性不言而喻。特別是在固態(tài)電池技術(shù)逐步成熟的情況下，這一領(lǐng)域的成長(zhǎng)空間更是被廣大投資者所看好。固態(tài)電池相較于傳統(tǒng)液態(tài)電池具有更高的能量密度、更長(zhǎng)的使用壽命以及更高的安全性，因此被視為未來(lái)電池技術(shù)的重要發(fā)展方向。
值得注意的是，電池板塊在經(jīng)歷了近三年的調(diào)整后，如今正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。從庫(kù)存情況來(lái)看，自2023年開(kāi)始主動(dòng)去庫(kù)存后，到2024年底在國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)需求強(qiáng)勁的背景下，電池板塊開(kāi)始轉(zhuǎn)為被動(dòng)去庫(kù)存。這一轉(zhuǎn)變意味著電池市場(chǎng)即將進(jìn)入補(bǔ)庫(kù)存階段，行業(yè)周期拐點(diǎn)或?qū)?lái)臨。
在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，海外新能源市場(chǎng)也展現(xiàn)出了巨大的需求空間。隨著各大頭部企業(yè)在相關(guān)業(yè)務(wù)上的不斷擴(kuò)展，海外新能源市場(chǎng)將成為電池板塊新的增長(zhǎng)點(diǎn)。疊加固態(tài)電池新技術(shù)的突破，電池板塊或?qū)⒂瓉?lái)最佳布局時(shí)機(jī)。
對(duì)于看好電池板塊的投資者來(lái)說(shuō)，電池ETF（561910）無(wú)疑是一個(gè)值得關(guān)注的投資標(biāo)的。該ETF跟蹤的是CS電池指數(shù)，精選了包括陽(yáng)光電源、寧德時(shí)代、億緯鋰能等在內(nèi)的優(yōu)質(zhì)核心電池龍頭個(gè)股。該指數(shù)成份中“固態(tài)電池”概念股占比接近四成，配置價(jià)值十分凸顯。場(chǎng)外投資者可以通過(guò)聯(lián)接基金（A類(lèi)：016019；C類(lèi)：016020）進(jìn)行投資。
