【ITBEAR】蔚來發(fā)布2024年Q3財(cái)報(bào)，新車交付創(chuàng)歷史新高
蔚來汽車近日公布了其2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，盡管面臨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，蔚來在這一季度仍實(shí)現(xiàn)了新車交付量的顯著增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蔚來在第三季度共交付新車61,855輛，其中包括樂道品牌832輛，創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)11.6%。
在營(yíng)收方面，蔚來第三季度收入為186.7億元，同比略降2.1%。然而，令人矚目的是其整車毛利率的提升，達(dá)到了13.1%，同比增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)。這一成績(jī)顯示出蔚來在成本控制和產(chǎn)品定價(jià)方面的持續(xù)優(yōu)化。
盡管營(yíng)收有所下滑，但蔚來的凈虧損依然顯著，達(dá)到了50.597億元，同比上升11%，環(huán)比下降0.3%。不過，值得慶幸的是，蔚來本季度的自由現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)正，現(xiàn)金儲(chǔ)備維持在較高水平，達(dá)到了422億元。這一數(shù)據(jù)為蔚來未來的業(yè)務(wù)擴(kuò)展和研發(fā)投入提供了堅(jiān)實(shí)的資金保障。
蔚來在研發(fā)方面的投入不遺余力，第三季度研發(fā)投入高達(dá)33.2億元，遠(yuǎn)超同行理想和小鵬。蔚來CEO李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，公司將繼續(xù)加大在新技術(shù)、新產(chǎn)品和新業(yè)務(wù)領(lǐng)域的投入，包括樂道新產(chǎn)品、新門店建設(shè)、手機(jī)、芯片以及換電站“縣縣通”計(jì)劃等。
李斌還透露了蔚來的未來目標(biāo)：2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍，年銷量達(dá)到約45萬輛，并計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)盈利。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，蔚來將依靠樂道品牌和即將發(fā)布的第三品牌螢火蟲的表現(xiàn)。這兩個(gè)品牌被視為蔚來未來增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。
蔚來在“向下”戰(zhàn)略上的布局也日益清晰。面對(duì)市場(chǎng)壓力，蔚來通過推出樂道品牌和螢火蟲品牌，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線，覆蓋更廣泛的價(jià)格區(qū)間。樂道L60已經(jīng)正式發(fā)布并開始交付，而螢火蟲品牌也將在年底的NIO Day 2024上正式亮相，預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品將是一款10萬級(jí)的精品小車。
盡管蔚來長(zhǎng)期面臨虧損，但其資金狀況依然穩(wěn)健。除了現(xiàn)金儲(chǔ)備充足外，蔚來還獲得了多家國(guó)資和戰(zhàn)略投資者的支持。例如，蔚來中國(guó)在今年9月收到了三家國(guó)資股東的33億元增資，去年底還獲得了來自中東的CYVN的22億美元戰(zhàn)略性股權(quán)投資。這些資金為蔚來的長(zhǎng)期發(fā)展提供了有力支持。
蔚來的獨(dú)特商業(yè)模式和長(zhǎng)期主義策略也獲得了資本市場(chǎng)的認(rèn)可。盡管蔚來在盈利方面尚未取得突破性進(jìn)展，但其堅(jiān)持走純電路線和獨(dú)特的換電模式被視為行業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新之舉。隨著樂道、螢火蟲品牌的發(fā)布以及換電聯(lián)盟、NIO POWER獨(dú)立融資等計(jì)劃的推進(jìn)，蔚來的商業(yè)版圖正在逐步完善。
面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和輿論壓力，蔚來始終堅(jiān)守自己的發(fā)展道路。李斌表示，蔚來將繼續(xù)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義策略，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化來提升競(jìng)爭(zhēng)力。未來，蔚來能否實(shí)現(xiàn)銷量翻倍和盈利目標(biāo)，還需時(shí)間驗(yàn)證。但無論如何，蔚來在新能源汽車領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新精神都值得肯定。
