【ITBEAR】本田宣布2025年初將試產全固態電池，續航里程大幅提升
本田公司近日宣布了一項重大技術突破，計劃從2025年1月起開始試生產全固態電池。這款新一代電池被視為未來電池技術的佼佼者，有望徹底改變電動汽車行業的格局。
據本田透露，全固態電池相較于現有電池技術，在續航里程方面有著顯著的提升，預計可增至2倍。同時，電池成本也將得到有效控制，預計降低25%。這一技術的推出，標志著本田在電動汽車領域邁出了重要一步。
在位于櫪木縣的全固態電池驗證基地的說明會上，本田詳細展示了全固態電池的性能優勢。據本田介紹，到2020年代后半期，單位電池體積的續航里程將增至2倍，而到了2040年代，這一數字將進一步提升至2.5倍以上。這意味著，即使是中型電動汽車，在滿電狀態下也能行駛1000公里，相當于從東京到福岡的距離。
電池成本一直是電動汽車普及的重要障礙之一，占電動汽車總成本的約30%。為了降低這一成本，本田提出了一系列措施。在2020年代后半期，本田計劃通過優化生產工藝和提高生產效率，將全固態電池的成本降低25%。到了2040年代，這一成本降低幅度將達到40%。本田還計劃在2020年代后半期減少電池重量35%，2040年代減少45%，以進一步提升電動汽車的性能和續航。
本田技術研究所社長大津啟司在會上表示，全固態電池的性能目標是以往液態鋰電池所無法達到的。這一技術的突破，體現了本田在自主研發電池技術方面的決心和實力。長期以來，本田一直依賴外部供應商提供電池，但隨著公司“脫汽油”戰略的推進，本田開始加大在電池技術方面的自主研發力度，以期在未來幾年內實現技術突破和成本降低，以應對來自中國等國家的激烈競爭。
