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【ITBEAR】近期,汽車(chē)市場(chǎng)上幾款非熱門(mén)但銷(xiāo)量可觀的車(chē)型悄然走紅,引發(fā)了廣泛關(guān)注。這些車(chē)型雖在網(wǎng)絡(luò)上的討論度不高,但其實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)卻令人眼前一亮。以下,就讓我們一同盤(pán)點(diǎn)近兩個(gè)月來(lái),那些銷(xiāo)量出人意料的小爆款車(chē)型。

首先不得不提的是豐田格瑞維亞。這款車(chē)型在10月份取得了8373輛的驕人成績(jī),環(huán)比增長(zhǎng)21.2%。與早已通過(guò)進(jìn)口車(chē)身份積累名氣的賽那相比,格瑞維亞的熱度雖稍顯不足,但其憑借出色的性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力,成功在10月份與賽那共同登頂中大型MPV銷(xiāo)量榜首。兩款車(chē)型力壓騰勢(shì)D9和別克GL8,展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

格瑞維亞的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在其配置和價(jià)格上。裸車(chē)價(jià)不到30萬(wàn)元的版本雖配備較為簡(jiǎn)陋,但已具備L2級(jí)駕駛輔助和全景天窗等實(shí)用功能。而優(yōu)惠后30萬(wàn)出頭的尊貴PLUS版,則能補(bǔ)齊大部分配置短板??紤]到其混動(dòng)系統(tǒng)、尺寸和空間等綜合因素,格瑞維亞的性?xún)r(jià)比確實(shí)頗具吸引力。

接下來(lái)是奇瑞旗下的風(fēng)云T9。這款中型PHEV混動(dòng)SUV近幾個(gè)月銷(xiāo)量持續(xù)攀升,10月份銷(xiāo)量達(dá)到了8551輛,成為奇瑞品牌的主力車(chē)型之一。風(fēng)云T9采用了與比亞迪DM-i相似的單檔混動(dòng)系統(tǒng),成本和油耗均有所降低,是宋PLUS DM-i的直接競(jìng)品。風(fēng)云T9還提供5座和7座兩個(gè)版本,雖然第三排空間較為局促,但應(yīng)急乘坐能力卻是其一大亮點(diǎn)。

在價(jià)格方面,風(fēng)云T9的起步門(mén)檻比最新的宋PLUS DM-i略低,且起步純電續(xù)航就達(dá)到120公里。其超長(zhǎng)續(xù)航版本更是達(dá)到了210公里,是20萬(wàn)元內(nèi)為數(shù)不多達(dá)到200公里以上的插混SUV。這些優(yōu)勢(shì)使得風(fēng)云T9在一眾競(jìng)品中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的突破。

哈弗猛龍同樣是一款銷(xiāo)量增長(zhǎng)顯著的車(chē)型。這款方盒子SUV在改款后,針對(duì)越野相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了全面提升,如最小離地間隙、涉水深度以及接近角、離去角等都有所優(yōu)化。這些調(diào)整直擊潛在用戶(hù)的痛點(diǎn),使得猛龍的銷(xiāo)量在改款后持續(xù)增長(zhǎng)。10月份,猛龍的銷(xiāo)量達(dá)到了9064輛,成功走出低迷,成為一個(gè)小爆款。

對(duì)于喜歡方盒子造型但并無(wú)重度越野需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),哈弗猛龍這種基于承載式車(chē)身、采用混動(dòng)四驅(qū)的車(chē)型無(wú)疑是一個(gè)好選擇。它既能兼顧造型和越野性能,又能滿足日常城市駕駛的油耗和舒適性需求。經(jīng)過(guò)改款后的猛龍?jiān)诟鞣矫姹憩F(xiàn)都較為全面,是一臺(tái)20萬(wàn)元內(nèi)比較優(yōu)秀的方盒子SUV。

最后要提到的是埃安品牌旗下的AION V霸王龍。這款車(chē)型在換代后銷(xiāo)量大幅提升,10月份已經(jīng)突破了7千輛。與老款相比,AION V霸王龍的尺寸全面縮小、價(jià)格門(mén)檻大幅下調(diào),同時(shí)動(dòng)力參數(shù)也有所調(diào)整。盡管后懸架結(jié)構(gòu)從多連桿降級(jí)成了扭力梁,但其在價(jià)格和續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)依然明顯。

AION V霸王龍最大的賣(mài)點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的乘坐空間,尤其是后排空間之大令人難以置信。其以A級(jí)SUV的體格實(shí)現(xiàn)了不亞于B級(jí)SUV的空間表現(xiàn),遠(yuǎn)超同價(jià)位的宋PLUS EV、銀河E5等車(chē)型。在造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾質(zhì)感方面,AION V霸王龍同樣表現(xiàn)出色,能夠吸引到足夠多的潛在客戶(hù)。而在空間和舒適性方面,它更是有著跨級(jí)別的優(yōu)勢(shì)。

高端新能源品牌阿維塔旗下的第三款車(chē)型阿維塔07也在上市后迅速走紅。這款車(chē)型同時(shí)推出純電和增程版,10月份銷(xiāo)量超過(guò)了5600輛。其中增程版占了八成左右,成為絕對(duì)主力。阿維塔07在設(shè)計(jì)、做工用料以及配置方面都堅(jiān)持豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)提供了華為車(chē)機(jī)和華為智駕的加持,使得其在20-25萬(wàn)價(jià)位內(nèi)頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

以上就是近期市場(chǎng)上比較火的幾款車(chē)型。這些車(chē)型雖然在網(wǎng)絡(luò)上的討論度不高,但其憑借出色的性?xún)r(jià)比、產(chǎn)品力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,成功實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量的突破。你是否也被這些車(chē)型所吸引呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的看法。

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