【ITBEAR】財政部近日公布了《關于2025年節能減排補助資金預算提前下達的通知》，透露出國家對新能源汽車及燃料電池汽車發展的強力支持。
根據通知內容，2025年的節能減排補助資金預算總額超過98.85億元。這筆資金將主要用于三個方向：一是清算2021年及以前年度的新能源汽車推廣應用補助資金，全國總計核定補助資金約為102億元，此次實際扣回預撥資金約42.5億元，下達資金合計約59.5億元；二是預撥已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金，約為23.1億元；三是撥付第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金。
在新能源汽車領域，該通知明確表示支持符合補貼政策要求的新能源汽車產品推廣應用，旨在進一步擴大新能源汽車的消費市場。中國汽車工業協會的數據顯示，今年10月，國內新能源汽車產銷量分別達到146.3萬輛和143萬輛，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的46.8%。
同時，通知還強調了對燃料電池汽車關鍵核心技術產業化攻關和示范應用的支持，形成了布局合理、各有側重、協同推進的燃料電池汽車發展新模式。北京、天津、河北、江蘇、浙江等10個省級行政區的25個市（區）將獲得第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金，共計約16.25億元，其中唐山、上海、鄭州、北京、天津五座城市獲得的獎勵資金最多。
天津大學中國汽車戰略發展研究中心的預測研究總監陳麗然表示，這份通知的關鍵在于“提前下達”，這不僅顯示了國家對新能源汽車生產的堅定支持，同時也給市場注入了強大的信心。她進一步指出，通知中對第二年度燃料電池汽車示范應用獎勵資金的使用限制，確保了資金的精準投放和高效利用。
通知的發布正值國內燃料電池汽車快速發展之際。目前，北京、廣州、安徽等地正積極布局氫能公交等氫能產業，推動氫能的發展。據中國電子信息產業發展研究院發布的《綠色氫能產業發展白皮書》預測，到2025年，氫燃料電池汽車保有量將超過10萬輛，加氫站保有量將超過1000座，綠氫產能將接近100萬噸，氫能產業規模將達到萬億元。
此次財政部提前下達的節能減排補助資金預算，不僅為新能源汽車和燃料電池汽車的發展提供了資金保障，更顯示出國家對綠色交通和清潔能源轉型的高度重視。
