【ITBEAR】近期，小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版的“自動泊車”功能引發(fā)了車主們的廣泛關(guān)注。多名車主在社交媒體上反映，在使用該功能時遭遇了故障，導(dǎo)致車輛發(fā)生了不同程度的碰撞和刮擦。
一位名為“Whitecolor-”的網(wǎng)友詳細(xì)描述了她的遭遇。她表示，在11月14日，當(dāng)她嘗試使用自動泊車功能時，車輛差點撞上了旁邊的車輛，盡管她及時踩下了剎車。隨后，她換了一個更寬敞的車位再次嘗試，但車輛仍然失控，最終撞上了柱子，造成了明顯的刮痕。該網(wǎng)友還附上了一張事故現(xiàn)場的照片，畫面中車輛卡在柱子上，十分醒目。
不僅如此，另一位小米SU7車主也在提車后的第四天遭遇了類似的問題。他在使用自動泊車功能時，車輛未能識別到后方的柱子，直接撞了上去，導(dǎo)致左側(cè)大燈玻璃和周邊配件損壞。據(jù)了解，這些事故并非個例，在11月14日至15日凌晨，已有70多位小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版車主因自動泊車功能故障而遭遇了車輛損傷。
面對車主們的質(zhì)疑和反饋，小米官方客服迅速做出了回應(yīng)。他們表示，這些故障是由于小米系統(tǒng)中的一個BUG導(dǎo)致的，小米將承擔(dān)所有受損車輛的維修費(fèi)用，并向車主提供積分作為補(bǔ)償。一位車主透露，她的車輛已經(jīng)得到了免費(fèi)維修，并獲得了每天1500積分的補(bǔ)償。
為了更深入地了解這一事件，記者聯(lián)系了小米汽車客服。他們表示，如果車主反饋了相關(guān)問題，小米會派遣工作人員跟進(jìn)，并查看車輛后臺數(shù)據(jù)以分析具體情況。同時，他們也提醒車主，自動泊車功能只是一個輔助功能，如果車輛未能識別到相關(guān)障礙物，車主應(yīng)及時進(jìn)行手動操控以避免事故發(fā)生。
值得注意的是，小米汽車自動泊車功能最近一次升級是在半個月前的10月30日。當(dāng)時，小米汽車宣布推送了OTA 1.4.0版本，其中就包括了對自動泊車功能的升級。然而，這次升級似乎并未能完全解決自動泊車功能存在的問題。
對于小米SU7自動泊車功能出現(xiàn)的問題，網(wǎng)友們紛紛發(fā)表了自己的看法。有網(wǎng)友認(rèn)為，盡管智能駕駛技術(shù)還有待完善，但小米能夠勇于承擔(dān)責(zé)任，值得稱贊。然而，也有網(wǎng)友對小米汽車的技術(shù)表示質(zhì)疑，認(rèn)為技術(shù)不成熟就不應(yīng)該急于上市。
作為小米汽車旗下的首款量產(chǎn)車型，小米SU7自上市以來就備受關(guān)注。它推出了標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版三個版本，并在10月29日亮相了小米SU7 Ultra量產(chǎn)版。小米SU7上市即成為爆款，僅用了230天就完成了第10萬輛車的交付。然而，這次自動泊車功能的問題無疑給小米汽車的品牌形象帶來了一定的影響。
目前，小米汽車的用戶下訂后至少需要等待20周才能拿到車。其中，SU7標(biāo)準(zhǔn)版鎖定訂單后的交付周期為25~28周，Pro版的交付周期為22~25周，而MAX高配版的交付周期為20~23周。面對如此長的交付周期，小米汽車無疑需要更加努力來提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以贏得消費(fèi)者的信任和認(rèn)可。
