【ITBEAR】瑞典電動(dòng)汽車(chē)電池巨頭Northvolt遭遇重大人事變動(dòng)，其聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官彼得·卡爾松于近日宣布離職。這一消息無(wú)疑給本已風(fēng)雨飄搖的Northvolt再添一擊。
Northvolt，這個(gè)曾被寄予厚望成為歐洲電動(dòng)車(chē)電池行業(yè)領(lǐng)軍者的企業(yè)，近期因生產(chǎn)難題和資金鏈緊張而陷入困境。卡爾松在對(duì)外聲明中透露，公司目前急需約10億至12億美元的資金注入，以維持正常運(yùn)營(yíng)。他深情地表示：“今天，對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)心情復(fù)雜的日子。”自2016年從特斯拉離職后，卡爾松一手創(chuàng)辦了Northvolt，并將其視為自己的心血結(jié)晶。
據(jù)相關(guān)報(bào)道，Northvolt位于瑞典北部的電池工廠未能如期達(dá)成部分內(nèi)部生產(chǎn)目標(biāo)，并已對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行了縮減，這凸顯出公司在產(chǎn)能提升方面所面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。卡爾松在談及產(chǎn)能問(wèn)題時(shí)坦誠(chéng)地表示：“我們確實(shí)過(guò)于樂(lè)觀地估計(jì)了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的時(shí)間。”他同時(shí)透露，公司已著手對(duì)產(chǎn)能進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。
值得注意的是，Northvolt已根據(jù)美國(guó)《破產(chǎn)法》第十一章申請(qǐng)了破產(chǎn)保護(hù)，這一消息無(wú)疑給公司的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層陰影。盡管如此，卡爾松并未完全退出公司的管理，他將轉(zhuǎn)任高級(jí)顧問(wèn)，并繼續(xù)保留董事會(huì)成員的身份。同時(shí)，Northvolt已正式啟動(dòng)尋找新任首席執(zhí)行官的程序，力求盡快走出當(dāng)前的困境。
