近日，一系列關于零跑純電動車的維修案例揭示了電動汽車故障診斷與排除的復雜性。
在案例001中，一輛2022款零跑T03純電動車出現了電子駐車制動報警燈異常點亮的問題。技術人員經過細致檢查，發現故障源于電子駐車制動（EPB）控制模塊內部故障，無法正常控制右側駐車制動器執行器。通過更換EPB控制模塊并進行功能驗證，最終成功排除了故障。這一案例強調了綜合運用診斷工具和實際檢查在電動汽車維修中的重要性。
案例002則涉及一輛同樣為2022年的零跑T03純電動汽車，用戶反饋在行駛途中儀表顯示故障燈，踩油門無反應，最終車輛無法啟動。技術人員通過讀取故障碼和數據流分析，發現故障與DCDC及二合一電源總成有關。進一步排查發現，問題出在電池包內電流傳感器的固定螺栓緊固力矩不足或松脫。經過處理燒蝕部位并按規定力矩緊固后，車輛恢復正常。這一案例提醒維修人員在進行動力電池包維修時必須嚴格遵守規范，避免嚴重后果。
案例003講述了一輛2023款零跑C01純電動車后備廂蓋電動控制失效的維修過程。技術人員通過故障碼讀取和電路圖分析，定位到故障點為左側電動撐桿損壞，導致電動后備廂蓋控制模塊監測到左右撐桿位置變化不同步。更換左側電動撐桿后，車輛后備廂蓋電動打開和關閉功能恢復正常。這一案例展示了在電動汽車維修中，使用專業工具進行波形測量和細致檢查相關電路及部件的重要性。
最后，案例004描述了一輛2022年零跑C11在慢充充電時空氣開關跳閘的故障。技術人員通過故障驗證、充電樁測試、故障碼讀取以及線路及信號檢查，最終發現故障原因為交流220V火線對溫度傳感器線路漏電。更換慢充線束后，故障得以排除。這一案例強調了在進行電動汽車維修時，應多查詢相關維修資料，按標準作業流程操作，以避免不當操作擴大故障范圍。
這些案例不僅展示了電動汽車維修的技術挑戰，也強調了維修人員應具備的專業技能和細致態度。通過系統性的故障診斷和精確的測量，技術人員能夠準確找到故障點并進行有效排除，確保電動汽車的安全性和可靠性。
