在廣州車展盛大啟幕之際，長安汽車以一種別開生面的方式——長安科技早茶會，向業(yè)界展示了其在智能化領(lǐng)域的最新成果。這場活動不僅吸引了眾多目光，更成為了一場科技盛宴的序曲。
在早茶會上，長安汽車通過“博士天團(tuán)”與主持人的互動，詳細(xì)分享了長安在智能駕駛、天樞大模型、飛行汽車以及人形機(jī)器人等多個領(lǐng)域的布局與未來規(guī)劃。長安汽車的這一系列舉措，無疑展示了其加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型的決心。
特別是在機(jī)器人領(lǐng)域，長安汽車計劃在未來五年內(nèi)投入超過500億元，致力于類人機(jī)器人和汽車生態(tài)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)布局。更令人矚目的是，長安計劃在2026年前推出飛行汽車產(chǎn)品，2027年前發(fā)布人形機(jī)器人產(chǎn)品，這一系列動作標(biāo)志著長安汽車在智能化領(lǐng)域的深耕細(xì)作。
長安汽車深挖數(shù)智技術(shù)，展示了其全棧自研的硬核實(shí)力，成功構(gòu)建起了數(shù)智時代的“技術(shù)護(hù)城河”。在隨后的媒體溝通會上，長安汽車高層直言不諱，分享了關(guān)于技術(shù)、運(yùn)營以及市場前景的深刻見解，信息量巨大，涵蓋了業(yè)界普遍關(guān)心的多個方面。
長安汽車總裁王俊在回答企業(yè)如何面對未來市場的問題時，強(qiáng)調(diào)了愿景和使命對企業(yè)方向的重要性。他指出，面對市場的不確定性，企業(yè)必須具備發(fā)展能力，而盈利性則是其中的關(guān)鍵。王俊還引用了“科學(xué)革命驅(qū)動技術(shù)革命，技術(shù)革命催生產(chǎn)業(yè)革命”的觀點(diǎn)，表達(dá)了長安對技術(shù)創(chuàng)新的高度重視。
王俊進(jìn)一步表示，長安的多品牌戰(zhàn)略只是企業(yè)核心能力的一個子集，而最核心的能力在于對消費(fèi)者的洞察能力。長安近年來在產(chǎn)品和品牌上的厚積薄發(fā)，正是對消費(fèi)者需求深刻理解的結(jié)果。他透露，長安在2017年便率先提出轉(zhuǎn)型，這一決策不僅源于董事長的遠(yuǎn)見卓識，更是企業(yè)生存發(fā)展的必然選擇。
在數(shù)字化領(lǐng)域，長安汽車同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。長安汽車首席智能駕駛技術(shù)官陶吉博士表示，長安在智能駕駛領(lǐng)域擁有自研和與華為合作兩套系統(tǒng)，有信心成為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。他透露，長安在云端已建成等效數(shù)千張A100的算力集群，車端則廣泛部署超過500Tops的算力配置，這些數(shù)據(jù)和技術(shù)為長安的智駕能力提供了有力支撐。
長安汽車還宣布未來五年將投資超過2500億元，推出50多款智慧新能源車，并與全球生態(tài)伙伴共建和共享大模型。這一系列舉措不僅展示了長安在智能化領(lǐng)域的雄心壯志，更彰顯了其在新生態(tài)構(gòu)建上的前瞻性和領(lǐng)導(dǎo)力。
在數(shù)字化工廠方面，長安汽車同樣取得了顯著成果。長安僅用11個月就建成了世界上最先進(jìn)的工廠之一，規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)28萬輛。這座工廠不僅生產(chǎn)著三個品牌、三個不同平臺的全新產(chǎn)品，更以其高效的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的技術(shù)水平，成為了長安數(shù)字化能力建設(shè)的重要支撐。
長安汽車的數(shù)字化工廠不僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動化和智能化，更通過數(shù)字孿生技術(shù)實(shí)現(xiàn)了訂單的快速響應(yīng)和大規(guī)模任意定制。這種智慧工廠的建設(shè)，不僅提高了生產(chǎn)效率，更滿足了消費(fèi)者對個性化產(chǎn)品的需求。
長安汽車在智能化領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新，不僅體現(xiàn)在技術(shù)和產(chǎn)品的領(lǐng)先上，更體現(xiàn)在戰(zhàn)略的前瞻性和路線的正確性上。通過數(shù)字化手段的全面改造，長安汽車已經(jīng)成功奪取了智能話語權(quán)，成為了行業(yè)智能化的領(lǐng)導(dǎo)者。
