在即將迎來第二十五屆北京青年學(xué)術(shù)演講比賽決賽之際，科協(xié)頻道再度啟動“科學(xué)演講秀”欄目，旨在展現(xiàn)青年科技工作者的風(fēng)采，傳承科學(xué)家精神，并為跨學(xué)科交流與前沿科技成果展示搭建舞臺。讓我們一同回顧上屆決賽中一位杰出選手的精彩演講。
本次“科學(xué)演講秀”帶來的是首鋼集團(tuán)有限公司技術(shù)研究院李碩的演講——《為汽車打造“心臟”》。這位由北京金屬學(xué)會推薦的軋鋼技術(shù)高級工程師，以其卓越的科研成果和不懈的創(chuàng)新精神，贏得了廣泛關(guān)注。
隨著全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，中國新能源汽車保有量及年銷量均躍居世界首位。這一迅猛增長不僅體現(xiàn)了國家對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略重視，也反映了公眾對未來低碳生活的熱切期待。在這樣的背景下，李碩和他的團(tuán)隊致力于研發(fā)更高效、更環(huán)保的新能源汽車動力部件。
新能源汽車的“心臟”——電機(jī)，其核心部件硅鋼片的生產(chǎn)難度極高。為提升能量轉(zhuǎn)化率，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的動力和更長的續(xù)航，硅鋼片必須足夠薄、硅含量足夠高且厚度均勻。面對這一挑戰(zhàn)，李碩團(tuán)隊決定突破傳統(tǒng)，研制一次軋制成型的產(chǎn)線。
他們面臨著硅鋼軋制過程中的斷裂、厚度不均勻以及高溫環(huán)境下的熱膨脹等問題。在無經(jīng)驗(yàn)可循的情況下，團(tuán)隊?wèi){借自主創(chuàng)新能力，通過增加張力輥、安裝板形儀、電磁感應(yīng)加熱以及設(shè)計專用冷卻系統(tǒng)，歷經(jīng)六年努力，成功研發(fā)出世界上首條生產(chǎn)高牌號硅鋼的六機(jī)架連軋產(chǎn)線。
這條新產(chǎn)線不僅將生產(chǎn)效率提升至傳統(tǒng)軋機(jī)的8倍，還顯著降低了生產(chǎn)成本，年利潤總額增加8億元。其生產(chǎn)的硅鋼片厚度精度達(dá)到3微米，相當(dāng)于紅細(xì)胞的直徑，每年可節(jié)約8億度電，減少68萬噸二氧化碳排放量，相當(dāng)于種植了1884公頃的森林。
李碩回憶起在產(chǎn)線研制過程中的艱辛與堅持，特別是六機(jī)架軋機(jī)調(diào)試沖刺階段，一次連夜排查問題的經(jīng)歷讓他印象深刻。如今，市場上每三輛新能源汽車中，就有一輛的“心臟”由首鋼打造。這不僅是軋鋼人數(shù)十年如一日的堅守與創(chuàng)新的結(jié)晶，更是中國制造走向世界的有力證明。
